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Bonsoir à tous,

alors suite à mon problème de puissance qui est dû au fap, et qu'une régénération ne ce fait qu'à partir de 75,80°.

Du coup menu caché n°7, et en roulant je ne dépasse jamais les 65° sauf dans les bouchons je suis déjà monté à 92

On m'a dit que mon calorstat était à changer, je viens de le changer et toujours la même chose, à 90 en 3 (par exemple) sur 6Km, je n'ai pas dépassé les 60°...

Faut il que je change aussi le thermostat de l'EGR ?

Sinon d'autres pistes svp?

Car tant que ma T° n’augmente pas je n'aurai jamais de régénération et toujours ce manque de puissance

si tu n'en a changé qu'un, c'est normal, il vaut mieux changer les deux pour être sur. Le thermostat EGR se change en 5 minutes en plus.

Ha oui oui j'ai bien vu c'est 5 minutes pour celui ci contrairement à l'autre ...
Mais en revanche à part cher BMW je ne le trouve nul part ailleurs ou sur ebay mais pas en France... Du coup je le prendrai chez bmw pour que ça aille plus vite.
D'accord bah j'espère vraiment que c'est sa ma panne car je dessepère à force

moi je l'avais pris chez oscaro, pour le diagnostic, tu verras de suite la différence après le changement.
bon courage...

Je ne le trouve pas sur oscaro^^
Ok très bien merci à toi

1000 mercià toi Loulou33

J'ai changé la pièce tout à l'heure, pas encore pu tester sur route/autoroute car heure de pointe (j'attend tout à l'heure) Mais déja au ralentis j'étais minimum à 85° (avant pas au dessus de 70,75) ET SURTOUT, l'énooooorme difference avec mon chauffage interieur ^^ Avant je devais metre sur 24°, souflerie auto (dans l'idrive) sur puissant et même comme ça c'etait limite, là je met à 20° soufflerie en "leger" et c'est parfait
Donc je pense que ce problème est réglé encore merci à toi

Maintenant petit test tout à l'heure sur route pour esperer qu'une régénration ce fasse... Et que je le "sente" surtout...

cool, content pour toi. plus qu'à faire régé