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Bonjour à tous,

Je possède actuellement une série 118d de 143cv de 2008 qui me plaît pour le moment mais étant donné que je fais beaucoup moins de route qu'avant, je me suis dis qu'il serait peut être préférable de passer sur une essence. Du coup je viens vers vous pour savoir vers quelle série me tourner sachant que la série 1 me plaît niveau gabarit et que j'aimerais bien si possible une essence avec un turbo mais avec genre 180 - 200ch pas plus, je ne sais pas si ça existe chez bmw ou si il faut taper plus haut au niveau des chevaux, je vous laisse me conseiller la dessus étant donné que je suis loin d'être un pro dans ce domaine ^^. Voilà j'attends avec impatience vos réponses et je vous remercie d'avance.
Bonne journée à tous!

hormis la 135i et la M1 tu auras pas de turbo sur les séries 1 en essence....

Je pense que l'alternative peut-etre une 120i 150chx mais pas de turbo dessus...

Va en essayer une sa te donnera une idée..

Et même sans turbo, ça marche bien une essence? J'y connais rien car j'ai eu que des diesel du coup j'ai pas moyen de comparaison

Oui ca marche bien ! Tout dépend du moteur et en général, un DIESEL "pousse" (plus de couple), un essence "tire", il faut aller chercher les chevaux !
Maintenant, en moteurs atmosphériques, tu as le choix ...
J'ai eu un 318i 143 cv, agréable, mais sans sensations
Rien à voir avec mon 6L sur la z4 (2.3i 204 cv) qui rugit avec son 6 cylindres. Pour moi le meilleur moteur que j'ai eu sur mes 18 voitures.
J'attends la série 4 grand coupé 20i xdrive, mais cette fois avec le 4 cylindres turbo de 184 cv (down syzing oblige). Je ne m'attends pas à des sensations comparables au 6L

Ah la série 4 m'en parle pas c'est mon rêve d'en avoir une (grand coupé pack m ) . Mais c'est pour ça que je suis pas chaud pour une série 3 car j'ai peur d'être déçu de par la différence de poids avec la série 1 ou alors il faudrait que je prenne un gros moteur mais comme a dis Touf38, je vais essayer déjà une 120i, si possible, quand j'irais récupérer ma titine chez BMW.

Désolé du double post mais je voulais savoir, une 125i c'est bien comme modèle ? J'ai vu sur internet qu'elle possédait un turbo aussi.

Il n'y a pas de turbo sur une 125i

Tu veux acheter neuf ou d'occase? Parce que les 1ères 125i sont en 6 cylindres atmo si je ne m'abuse. Tu auras un excellent compromis perfs/conso/fiabilité et un agrément hors pair.

Je recherche d'occasion, mais du coup un 6 cylindre ça doit envoyé pas mal non ? Et je viens de regarder sur le site la Centrale et les 125i E82 sont bien des 6 cylindre 3l sans turbo mais à partir de 2012 il y a les f21 qui font leur apparition avec un moteur 2l 4 cylindre + turbo.

Exact!
Coup de coeur pour le 6L sur E82, ça doit être royal! un futur collector.

Ceci dit la f20 2l turbo ça doit envoyer pour une One...