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bonjour
je cherchais pour une occasion 318i e90 lci mais j ai du mal a trouver.

j ai vu qu il y avait des 320d e90 en phase 2 en 163cv , mais ce que je ne comprends pas c est est ce que c est l ancien moteur 163cv ou le fameux n47 mais degonfler a 163cv ?

je me reponds a moi meme ...
j ai regarde le catalogue de piece , c est le meme moteur..

adieu 320d...

Alors il y a deux types de moteurs:

Avant 2007
-m47: moteur ancienne génération de 163 chv

Avantages: pas de casse de chaine de distribution, pas de FAP
Inconvénients: Déshuileur à changer tout les 40000km, problème turbo très fréquents

Après 2007
-n47: moteur nouvelle génération existant en 2 déclinaisons, 177 chv de base et 163 chv bridés cartographie moteur différente). Même propriété pour les deux moteurs, chv fiscaux différents.

Avantages: Déshuileur à vie, casse de turbo moins fréquentes
Inconvénients: FAP, casse chaine de distribution

Le moteur N47 163 cv est un modele essentiellement fait pour le Belgique.
Moins de ch donc moins de taxe tout les ans.
Je possède moi-même une N47 163 cv.
J'ai conduit une 177 cv et j'ai pas trouvé une énorme différence.

tu as oublié le 163cv lci efficient dynamic

LeBosch a écrit :tu as oublié le 163cv lci efficient dynamic

Exact, je l'ai zappé, bon après il est plus rare ^^