FORUM BMW.fr

Salut les amis. Je me présente Mumu67 mon inscription sur ce forum est grande partie due au problèmes rencontrés sur ma nouvelle voiture...

Je suis l'heureux (?) possesseur d'une BMW e93 335i moteur n54 à 115200km.

Elle a été exclusivement entretenue dans le réseau BMW raison principale de mon achat.

C'est le premier véhicule aussi cher et aussi peu kilometré que j'ai acheté et je suis un peu beaucoup déçue..

Pour info le véhicule à été rappelé pour la pompe HP et les wastegats de turbo.

Donc mon soucis est que le premier jour lors de l'achat je fais 300km pour le retour et surchauffe moteur l'huile étais à 90° pourtant le moteur à surchauffé et le liquide de refroidissement est monté en pression et à giclé partout.. Je rentre , diagnostic et aucun résultat probable ... La seul piste est coupure sur la pompe de liquide de refroidissement mais sinon rien du tout.

Ensuite j'ai lembrayage qui a lâché ça c'est plus de ma faute j'ai fais un peu le fou avec le véhicule mais bon c'est bon c'est régler embrayage volant moteur neuf depuis quelques jours maintenant .

Enfin maintenant un autre soucis je roule hier je suis à 50 km de chez moi et tout d'un coup voyant dsc en panne, système de régulation ABS en panne la voiture calle. Je redémarre rebelotte.. Je deviens fou je passe un coup de diagnostic "absence de communication avec le boitier dsc". Jefface le défaut je repart. Depuis plus rien, je n'ai plus eu aucun défaut..


Je suis vraiment déçu, je pensais pas avoir tellement de problème avec un véhicule à ce prix, le pire c'est que je n'ai pas trouvé les pannes correspondantes, j'ai eu ces soucis une seul fois depuis plus rien....

J'ai peur de rouler avec le véhicule tellement je n'ai plus confiance..

Ps : Pour info j'ai le diag rheingold de chez bmw ce qui me permet de faire les diag " comme chez bmw "

Ps2 : le défaut ABS et dsc qui mas fais caller la voiture ma seule piste est le liquide de frein que j'ai accidentellement mis à côté quand j'ai remplis le liquide de frein (purge de l'embrayage obligé)

Voilà.. Merci d'avance pour votre aide. J'espère que vous pourrez éclairé ma lanterne je suis vraiment dans l'optique de vendre le véhicule je n'en ai pas envie mais j'ai comme l'impression que c'est un moteur à problème..

Merci

Bonsoir,
Désolé pour tes déboires, il est vrai que tu n'as pas de chance.
Tout d'abord, sur ce N54 les problèmes "courants" sont la pompe HP et les turbos. De ton côté, tout a été changé, donc c'est une bonne chose.
Hormis ces deux points, c'est un excellent moteur, très solide mais très "pointu". Il ne faut pas négliger l'entretien et bien respecter les temps de chauffe et d'arrêt. Une vidange tous les 15000 kms est fortement conseillée.
Pour ta surchauffe moteur, il est probable que ce soit la pompe à eau. BMW ne donne pas de préconisation pour le remplacement.
C'est une pompe électrique plutôt onéreuse ( 350 euros) qui peut tomber en panne d'un coup et là évidemment c'est le problème.
Personnellement, je vais la changer avant la panne comme toi.
Pour le boitier, si de l'huile a coulé dessus....
Donc, malgré tes soucis, le N54 est un très bon choix.

Bonjour tout d'abord merci pour ta réponse..

Je conçois bien le fait que la pompe à eau peut être un éventuel fautif cependant comme dit après la panne aucun défaut concernant cette pompe et depuis ça ne s'est plus reproduit je me dit que justement si cette pompe été en faute le défaut serait réapparu..

J'ai la vidange qui est dépassé depuis une centaine de kilometre déjà j'ai déjà l'huile mais il faut que je trouve le temps pour le faire.

Merci en tout cas pour tes conseil

peut etre vas tu avoir un defaut de l'electronique du bloc abs, réparable normalement sinon 2000 euros chez bm !

La batterie date de quand ?

Seb530DA a écrit :La batterie date de quand ?

Je ne sais pas vraiment je ne pense pas qu'elle ait été changé

Alors il faut la changer !

Seb530DA a écrit :Alors il faut la changer !

Pourquoi faut-il changer la batterie?

Parce que Jacques a dit changer la batterie !

Parce que c'est tous les symptômes d'une batterie HS

Seb530DA a écrit :Parce que Jacques a dit changer la batterie !

Parce que c'est tous les symptômes d'une batterie HS

Ah, ok. C'est bon à savoir que l'électronique peut faire des "siennes" si la batterie n'a plus la même charge.
Merci pour l'info.