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salut voici mon daily il s'agit d un modele datant du 11/1995 en bvm avec 292000kms (a l'achat 10/2015 aujourd'hui 293500kms)elle a pas mal d'options comme la clim auto le toit ouvrant le cuir sport ect...
la voila a l'achat :




et la revoila apres avoir fait repeindre les bas de caisses et les bas de pare chocs en noir comme a l'origine , j ai changé les jantes , les clignotants av et lateraux , les feux Avants et arrière , les ailes Avants , le pare choc av , la calandre , le pommeau , le volant et j'ai supprimé la vanne egr

En début de semaine c'est à dire lundi elle ne voulait plus démarrer elle faisait des tactactac bizarre j'ai tout de suite pensé à un démarreur après j'ai vérifier ma batterie avec un voltmètre et j ai trouvé 10-11v alors j ai fouiner sur le bon coin et j ai trouvé une batterie neuve fulmen 100ah 900a et je l'ai eu à 70e et depuis je l'ai monté et elle est démarre nickel mais je pense que je vais changer mes bougies car quand je chauffe 2-3 fois avant de démarrer ,nickel par contre a la 1ère chauffe

alors voici les derniers travaux effectué :

-ressorts ar cassé remplacé par des renforcé , hauteur de caisse d'origine retrouvé
-pneus ar changé et geometrie train av et ar et franchement on dirait que j'ai changé de voiture pour une neuve a savoir que le train av et ar ont été revisé (2 triangle av complet neuf , silentblocs de train ar neuf , ressort ar neuf , 4 amortisseurs neufs) la conduite de ma touring est redevenu au top
-clim rechargé mais elle ne me donne pas de froid je pense a l'éléctro-aimant car quand j'ai rechargé la clim il a été fait une recherche de fuite qui s'est averé negative mais quand je mets la clim il y a changement de regime moteur mais la poulie debrayable au centre du compresseur ne s'enclenche pas mais je crois que ça se détaille donc se sera ma prochaine réparation malheureusement et il me reste a faire une vidange complete avec tout les filtres que je n'ai pas encore faite il fait trop chaud et a refaire mon ciel de toit qui s'est decollé

sympa la e36 en touring on en voit pas beaucoup..... ton EGR est shunté?

salut merci et pour la vanne egr je l'ai supprimé comme sur ma 530d d'ailleurs

Alors j'ai fait la vidange huile moteur avec lavage moteur au gazole et changement de tout les filtres ( air huile et gazole ) et surtout j ai changé le filtre d habitacle et j ai passé un coup d'aspi. Dans son logement et au remontage la ventilation était redevenu beaucoup plus puissante
après la vidange qui n avait pas été faite depuis longtemps et que j'ai laissé coulé pendant 2 jours maintenant l'auto prends mieux les tours elle est beaucoup plus souple et elle bronche plus du tout en sous régime et elle ne fument pratiquement plus du tout et surtout elle consomme 2 fois moins

Elle va retrouver une deuxième jeunesse cette petite !

On essaye

Salut vendu