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Bonjour je vais etre dans quelque jours l'heureux acquéreur de ma première BMW. C'est une 330CD 204cv de juin 2003. Celle ci A deja 240000km et les clapets n'ont toujours pas été changer et le vendeur m'assure que celle ci n'a pas présence de ce défaut un mécano bmw lui avait affirmer et d'un côté elle a deja 240000km et toujours pas de soucis donc faut il que je prévoit de les changer où est ce que je peut les laisser sans soucis.Merci de votre réponse car sur le net je trouve des réponses qui se contredise certains dise que sur ce modèle pas de soucis et d'autre l'inverse.

Salut,

J'ai viré les miens a 300.000 pour y mettre des bouchons à la place. Ils étaient toujours en bon état malgré l'âge. Je devais avoir les modèles renforcés je pense, mais j'ai préféré les virer quand même pour avoir l'esprit plus tranquille !

BMneW a écrit :Bonjour je vais etre dans quelque jours l'heureux acquéreur de ma première BMW. C'est une 330CD 204cv de juin 2003. Celle ci A deja 240000km et les clapets n'ont toujours pas été changer et le vendeur m'assure que celle ci n'a pas présence de ce défaut un mécano bmw lui avait affirmer et d'un côté elle a deja 240000km et toujours pas de soucis donc faut il que je prévoit de les changer où est ce que je peut les laisser sans soucis.Merci de votre réponse car sur le net je trouve des réponses qui se contredise certains dise que sur ce modèle pas de soucis et d'autre l'inverse.

salut si tu ne veux pas cassé ton moteur remplace t'es clapet par des bouchon regarde içi http://www.prestijauto.com/Kit-6-boucho ... 7_p-7.html

Oki merci beaucoup à vous pour l'info au moins je trouve sa clair. Et que pensez vous des kit d'admission. Merci encore

BMneW a écrit :Oki merci beaucoup à vous pour l'info au moins je trouve sa clair. Et que pensez vous des kit d'admission. Merci encore

tu peut installé un filtre a aire sport et un échangeur plus gros regarde par la http://www.mecatechnic.com/fr-FR/filtre ... oCFoTw_wcB

pour un mazout aucun interet le kit d'admission a part te soulager le porte feuille

Allez, pour les clapets, mon véhicule a 278700 km et ils y sont toujours :p ...

Bon, j'ai les bouchons dans un cartons, j’attends juste de résoudre mon problème juridique avec le garage où je l'ai acheté avant de toucher à la voiture :p :p :p

Oki merci mais mon pote mécano qui va me le fair m'a dit que sa coûtait plus ou moins 150euro Et me ferait gagner en couple et puissance. Plutôt que de perdre du couple sa serait plutôt pas mal vu que ma future est deja reprogrammer à 230 ou 240cv je sais plus .En plus à mon avis de tres petit connaisseur le moteur doit mieux respirer. Moi il m'a conseillé de mettre un kit d'admission. Apres je sais pas cette histoire de clapets me perd un peu moi qui ai adorer la conduite de cette voiture. Et quand on les supprime on ressent une grosse différence à bas régime car au Nivo de sa elle est top.

bouchons pour les clapets ou kit d'admission tu gagne 0 chevaux....

Oki merci mais c bizar si c'est clapets sont la c'est qu'il doivent bien servir à quelque chose . Cela change koi de les enlever exactement se ne peut pas créer d'autre problème désoler pour toute mes question mes une aussi grosse faiblaisse sur un moteur aussi fiable sa me choc