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Salut les béhémistes !

Les amortisseurs de ma grosse 5 commence à être vraiment fatiguées.... je commence donc à regarder sur les forums pour faire mon choix mais il y a trop de références...

C'est une 530d berline e39 phase 2 qui totalisent 218 000kms et amortos d'origine, ils ont fait leur temps !

Je voudrais avoir le rendu d'un pack M ( pas trop bas car je fait beaucoup de route, aussi bien campagne que autoroute, je veux pas galérer avec les dos d’ânes et route en mauvais état )
Sinon remonter de l'origine mais je voudrais aussi changer les ressorts car je pense aussi qu'ils ont fait leur temps, si il y a d'autre chose à changer en même temps pour que ma 5 soit au top dite le moi aussi.

Voilà j'espère que vous pourrez m'aider,
Bonne journée, merci d'avance.

Ca fait longtemps que je ne m'etait connecté, visiblement les bilstein sont de très bon kit..

salut .
Je viens de remplacer mes amorto d'origine ( 280.000 km ) ce matin par des bilstein B4.
La différence de comportement est hallucinante :)
Je ne peux que te les conseillé.

Je pense que je vais prendre les b4 aussi par ce que je veux garder le confort, tu les a acheter ou ?

Petit Up du sujet

Je vais commander semaine prochaine mes amortisseurs.

Je voudrais avoir vos avis ? car je ne trouve pas réellement la différence entre bilstein b4 et b6 en sachant que j'ai un châssis classique et que je ne souhaite pas la rabaisser car je veux garder l'aspect confort de la serie 5.

En même temps que le changements des amortisseurs faut il changer aussi les coupelles d'amortisseurs, ressorts ... ?

Ma 530d approche des 250 000kms vous me conseillez de vérifier quoi d'autre en pièce d'usure car je souhaite la garder le plus longtemps possible, je compte l’emmener chez un spécialiste bmw pour qu'il me face un contrôle complet afin de savoir ce que je doit faire ou prévoir.

Merci d'avance !

Les b4 sont vraiment super, ça fait 50000km que je les ai.