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Bonjour à tous,

Après vouloir remplacer ma courroie de climatisation, je m'aperçois qu'il n' y a aucun galet tendeur permettant de détendre la courroie!!!???

Suis-je complètement fou ou est-ce tout à fait normal sur ce modèle ...?

Ce n'est quand même pas une courroie "élastique" style "VKN 300" comme outil spécifique rassurez moi ...

Merci d'avance à celui qui pourra m'aiguiller

En effet c'est bizarre , c'est surement le compresseur de clim qu'il faut desserrer et en faisant levier ça tend et détends la courroie comme sur certaines Peugeot où il faut basculer l'alternateur pour desserrer la courroie , j'ai pas regardé sur la mienne faudra que je vois ça.

En effet étonnant que tu n'ai pas de tendeur, tu as regardé sur real oem avec ton numéro de chassis ?

je suis également dans la même situation donc si quelqu'un a une idée

En effet pas galet tendeur sur ce moteur, la tension doit sûrement se régler en décalant le compresseur de clim comme l'a dit Vettele46

Il n'y a pas forcément de système de tension de courroie si celle ci est dite "élastique".
C'est d’ailleurs une belle merde à mettre sans l'abimer....

J'avoue, je ne comprends pas trop pourquoi ils n'ont pas mit de galet tendeur sur toutes leurs motorisations

Tiens je rebondis sur ce sujet concernant ta poulie de pompe à eau!

J'ai la même sur la mienne, sans écrou!
Pour l'enlever pour changer la PAE on s'y prend comment dans ce cas?

C'est un ensemble, lorsque tu achète une pompe à eau la poulie est fournie avec.

Bah c'est pas trop galère pour démonter la PAE du coup avec la poulie "accolée" à la pompe (surtout pour la sortie j'ai pas mal lu qu'il fallait la faire coulisser avec des visses)?

Je pensais que j'allais devoir l'arracher au pied de biche et recommander une PAE et une poulie