FORUM BMW.fr

Bonjour tout le monde,

Sur ma e46, la vitre conducteur ne descend plus. Pour la faire descendre, il faut forcer à la main tout en appuyant sur le bouton du leve vitre.
Par contre aucun souci pour la remontée.

A priori un mécano me diagnostique le moteur, mais je suis quand même surpris parce que je sais qu'il tourne (il remonte la vitre).

J'aimerais savoir si certains d'entre vous ont eu un problème similaire, et dans ce cas d'où ça venait ?

Je sais que l'idéal est de démonter pour vérifier, ce que je vais finir par faire, mais avant cela si je peux avoir des pistes c'est cool.

=> Il y a un tuto sur le forum mais comme il date de quelques années, les images ne s'affichent plus ce qui n'est pas très pratique


Merci à tous,

Julien

salut , je penserais plus au mécanisme du lève vitre http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/ ... s-e46.html

Ok, merci.

Je vais démonter ce week-end, on verra ce que ça donne.

regardes ta tringlerie et ton cablage. je ne penses pas que sa viennes du moteur surtout si il tourne. Tiens nous au jus.

Salut , je pense aussi au mécanisme de lève vitre si le moteur tourne il ne doit pas être mort donc c'est l'entrainement le problème.

Oui le top serait qu'il s'agisse juste d'une petite piece en plastique à quelques euros (j'ai lu ça quelque part sur le net, je ne sais plus ou).

Si vous avez déjà démonté une porte, le filmd'étanchéité est facile à remettre ? il faut une colle particulière pour qu'il tienne à nouveau ?

Tu met de la néoprène en gel pour le film d'étanchéité et normalement ça devrait tenir c une colle contact tu met tu enlèves aussitôt et tu laisse sécher 10 minutes et tu remets en appuyant bien et le tout est joué c'est collé , oui le mieux ça serait la petite pièce en plastique qui retient la vitre bien plaquée quand c'est ça c’est le top après faut démonter pour voir.

salut, pour le film d étanchéité j ai utilisé de la colle polyuréthane ( type cartouche de silicone ) ,attention il faut bien le recoller sinon l'eau va s'infiltrer dans l'habitacle , pense aussi au petit joint autour des agrafes qui tienne intérieure de porte car l'eau peu passer par la aussi ( perso j'ai fais des joints avec de la chambre a air de vélo )

J'ajouterais qu'il est bien de chauffer le joint avant de décoller le film sinon tu va le déchirer et il ne fera plus son boulot.
Je ne sait pas comment font les mécanos en concession mais il est assez fragile ce film et je ne l'ai pas vu en vente au détail.
Donc je pense que ma technique peut limiter les dégats

Merci pour cette info supplémentaire, effectivement le joint est difficile à décoller.

C'est vrai que moi aussi j'ai regardé pour voir si je trouvais le film au détail, et je ne l'ai vu nulle part.