FORUM BMW.fr

bonjour /bonsoir , j'ai un soucis que j'arrive pas a resoudre sur mno 330ci E46

le probleme est que a la valise quand le moteur tourne a l'arret , les sonde lambda enrichisse a -28 ( au max) defaut moteur au bout de 10 minutes
panache de fumee noire a l'acceleration

par contre quand je roule , elle regule tres bien et j'ai mon echappement sur autouroute qui revien a la couleur normal donc enrichissement normal


si quelqu'un peux m'eclairer sur le sujet ^^


Cordialement

En règle général on assiste plutôt a des problèmes d'appauvrissement du mélange liés à des prises d'air etc, la dans ton cas je commencerai par débrancher le débimètre voir si tu as un changement, si aucun certainement HS puis mesurer la pression au niveau de la rampe d'injecteur voir si elle correspond au préco ,normalement sur ces modèles tu as deux types de filtre à essence un avec régulation et un sans ,tu n'as pas changer ton filtre récemment ? sinon je pencherai pour une lambda hs

debimetre debrancher sa change rien sa charge en essence qu'il soit brancher ou non

le filtre a essence a ete changer bien avant qu'apparaisse la fumee noire

et mes lambda on a peine 15 000 km :(

Un truc qui coûte rien aussi as-tu démonté tes bougies et regarder la couleur de celles-ci? (théorie imbrulé qui occasionne une correction de ta lambda dépassant les limites) par contre si ton débimètre est ok tu devrais avoir un changement en roulant avec débrancher. Les deux sondes lambda sont concernées par les valeurs excessives de correction en appauvrissement?

Bonsoir méfie toi des sonde lambda acheter sur le net a bas prix j'ai déjà eu un problème avec une elle a pas duré longtemps. J'ai cherché longtemp le problème en me disant ces pas elle vu quel est récente ben perdu remis une d'origine plus de souci. C'était pas pas sur une Bm

bonjour , alor non j'ai pas regarder mes bougies , je le ferai certainement demain , et en ce qui concerne le debimetre , la valise dit qu'il fonctionne tres bien , j'ai aucun moyen de le tester , le soucis avec le 3.0 c'est que meme debrancher , je ressens pas forcement une baisse de puissance .

en ce qui concerne les sonde lambda , j'ai acheter du bosh chez oscaro a 7X euros la sonde, avec la meme ref constructeur.

les bougies sont bonnes

j'ai un grosse precision a faire , sa enrichi beaucoup trop debrayer , quand j'embraye , sa regule normalement

j'ai ete dans un garage specialiste bmw et , mon soucis de fumee noire et bleue , est du a une segmentation , jesuis bien degouter


Cordialement.

Attention au conclusion trop hâtive, avant d'en arriver là il serait judicieux de connaître le kilométrage de ce moteur ainsi que les test effectuer pour en conclure une segmentation.

Ceci dit ce n'est pas impossible mais vu le diagnostique il vaut mieux en être sur !

Quel type d'huile a été utilisé durant la vidange ?

Si le garage en a conclut une segmentation HS il devrait être en mesure de te communiquer les résultats qui sont ressortit du compressiometre, peut tu nous les communiquer ?