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Bonjour à tous.

Depuis au moins 10 000kms ma 330d fait un bruit bizarre. Il s'agit d'un bruit qui apparaît uniquement à chaud et en charge entre 2000 et 3000tr. Jamais à froid!
Ma voiture à 139 800kms

Je précise que je n'ai pas de voyant allumé à l'ODB, aucune perte de puissance ou même coupure en pleine charge. Elle sort d'un gros entretien, vidange, moteur-boite-pont, suppression clapet admission, embrayage. J'ai donc fait vérifier le turbo à mon mécano (qui est spécialiste BMW). Il m'a dit qu'il n'y avait aucune fuite d'huile au niveau du turbo ni même jeu anormal et que la voiture marchait très bien... Je me demande donc si ça ne viendrait pas du collecteur d'echappement ou du précatalyseur fissuré??? Elle le fait depuis au moins 10 000 kms sans s'aggraver. J'ai fait une video, elle est visible sur youtube :

https://www.youtube.com/watch?v=3Gmq8yiy6A0

Dites moi ce que vous en pensez ou même si vous avez déja eu ce soucis.
Merci à tous

jette un coup d oeil a ta courroie de clim et sont galet tendeur si il danse pas la polka!

Ok merci pour ta reponse, je vais regarder ça. La courroie de clim est synchronisé avec le régime moteur? Enfin, je veux dire, elle tourne plus vite quand le régime moteur augmente?

Bonjour,
Je dirais plutôt un turbo en fin de vie,
Faire une contrôle du jeux de la turbine,
Est ce que tu consomme de l'huile ?
A+

toti07 a écrit :Bonjour,
Je dirais plutôt un turbo en fin de vie,
Faire une contrôle du jeux de la turbine,
Est ce que tu consomme de l'huile ?
A+

Elle ne consomme pas d'huile et le jeu a été vérifié par mon spécialiste BMW suite à ce bruit et il n'y a aucun jeu dans le turbo...
Du coup, je roule toujours avec, elle marche toujours normalement.
Ce qui m'étonne c'est que si je roule pépère, même pendant 50 bornes elle ne le fait pas mais si je roule fort, elle me le fait...
Ça a donc un lien avec la chauffe... A froid, elle ne le fait jamais

Le soucis est réglé! Le turbo vient de casser!
Bruit de casserole venant du turbo, fumée blanche-bleue. Quand on coupe le moteur, on entend encore les pales du turbo frotter 1 à 2 secondes!
Je pense donc que mon turbo commençait effectivement à fatiguer...
Changement du turbo prévu dans les prochains jours...