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Bonjour à tous !! :)

Voici donc mon 2ème message après celui de présentation :-)


Sachez en préambule que je suis vraiment novice, que je ne m'y connais que peu en mécanique.
On va dire que je connais les trucs simples grands public
mais je ne saurais pas ouvrir le moteur et répondre a des questions spécifiques.
Je serais obligé d'aller voir un garage s'il faut faire des opérations :)


Mon problème :
1/2
un voyant d'huile orange s'allume peu après le démarrage, souvent quand je prend la pente de mon parking
il disparait (parfois) au bout de 2-3 km
Mais parfois il ne disparais que si je coupe et redémarre le moteur


2/2

j'ai un peu de fumée qui sort de l'échappement à bas régime et à l'arrêt. Ce qui, selon moi? ne devrait pas, puisqu'il s'agit d'une essence ....

J'ai tout de suite pensé à une trop grosse conso d'huile.
En même temps mon vendeur (et il y a l'étiquette) m'assure avoir fait une vidange avant la vente

Sachant que je trouve l'huile assez noire, donc je ne suis pas sur de vouloir le croire sur parole. (il ne m'a pas donné la facture de cet entretien)

donc, il y a t'il un lieu entre ces deux problèmes ?

Merci beaucoup par avance de vos conseils ..... J'ai un peu peur pour être honnête

A vous ! :-)

Salut,

Je pense qu' une vidange permettrais de résoudre ton problème n°1 et ton manque de confiance sur la vidange de ton vendeur.
Pour ta fumée il faudrait savoir de quelle couleur elle est. Blanche, bleue, épaisse, odeur forte d'essence...

Pour la vidange, ce n'est pas trop compliqué. Si tu veux tu peut le faire toi même.

A+.

Merci beaucoup de ta réponse !
Elle est blanche, et non odorante

Joint de culasse ? Embetant ca ...

Je l'ai sortie hier pour voir
Ce qui est assez bizarre c'est qu'elle ne fait de fumée qu'a partir de la 1ere acceleration, mais apres elle continue de fumer meme a l'arret (moteur allumé tout de meme)

Aussi hier elle m'a fait un truc bizarre pour la 1ere fois
Je conduisait et d'un coup le voyant batterie s'allume (avec deux autres voyants) et s'eteind au bout de 2 secondes, tout comme la radio qui se relance
Niveau mecanique au meme moment ca fait freiner la voiture comme si en faite le moteur se coupait et se relancer seul (du faite que ce soit une mecanique et que je roulais avec une vitesse)

Jai du mal a analyser le pb comme je ne m'y connait pas mais ca m'inquiète assez

Salut,

Ton dernier problème, un espèce d’arrêt de la voiture me parait plus important, ou pas...
Je ne suis pas spécialiste mais ça me parait bizarre.

Pour ta fumée blanche, fait ta vidange, vérifie bien le niveau, pareil pour le liquide refroidissement. Fais des repères, et chaque fois que tu roules quand tu t’arrêtes, tu vérifies les niveaux.
Si en roulant, ta voiture bouffe soit de l'un soit de l'autre, tu auras une idée plus précise de ce qui se passe.
Si tes niveaux restent stables, alors c'est autre chose qui provoque cette fumée.

A+

salut

le premier soucis sa viens du capteur typique sur les e46

2e soucis avec les température qui baisse les voiture fumes
la mienne fume bien en plus j'ai ligne complete sans plus aucun cata et intermédiaire

Donc normal

Merci pour vos réponses !

ce n'est pas vraiment un "arrêt" parce que je n'entend pas le moteur redémarrer

mais la sensation est très similaire à un démarrage en seconde en pente quand on a plus de batterie
Le moment précis ou tu lache l'embrayage et que hop tu sens une butée et que le moteur s'allume

je vais faire un poste à ce sujet quand même ... parce que là je vois pas le danger à 30km mais je sais pas ce que ca donne à 130 ...

bmw77 a écrit :salut

le premier soucis sa viens du capteur typique sur les e46

l

De quel capteur parles tu ? Peux tu nous en dire plus ?

A+.