Durite de dépression
Posté : 27 nov. 2015 15:04
Bonjour à tous.
Suite à un problème de puissance de ma 520d e39 136cv, je me suis décidé de lui passé la valise. Résultat il y avait un défaut d'admission ou une chose dans le genre je ne sais plus exactement. Le mécano m'a effacé le défaut et la voiture à retrouvé sa puissance habituelle. Apparemment une durite été débranchée au niveau de la pompe à vide. Et dans cette zone il me conseille de me changé toutes les durites car elle sont abîmes pour 150€, pièces et main d'oeuvre. Il y aurait 3 à 4 heures de main d'oeuvre et 50€ de durites. Il faudrait démonté l'egr et tout un tas de choses.
Question. Est-ce que le prix est raisonnable et est-ce possible de le faire soit même sachant que je ne suis pas mécanicien mais je sais me repérer dans un moteur?
Merci d'avance de vos réponses
Suite à un problème de puissance de ma 520d e39 136cv, je me suis décidé de lui passé la valise. Résultat il y avait un défaut d'admission ou une chose dans le genre je ne sais plus exactement. Le mécano m'a effacé le défaut et la voiture à retrouvé sa puissance habituelle. Apparemment une durite été débranchée au niveau de la pompe à vide. Et dans cette zone il me conseille de me changé toutes les durites car elle sont abîmes pour 150€, pièces et main d'oeuvre. Il y aurait 3 à 4 heures de main d'oeuvre et 50€ de durites. Il faudrait démonté l'egr et tout un tas de choses.
Question. Est-ce que le prix est raisonnable et est-ce possible de le faire soit même sachant que je ne suis pas mécanicien mais je sais me repérer dans un moteur?
Merci d'avance de vos réponses