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Bonjour,
Voila, j'ai conservé mes anciennes jantes montées en pneu hivers de ma E87 et je souhaite les monter sur ma F20 très bientôt.
les anciennes sont des styles 139 à rayon radiaux BMW de 16" et 6,5 J
Je ne suis pas sure du déport... peut être 42 ?? et les pneus sont des 195/55/16 hivers.

Ma toute nouvelle titine (F20 de février 2015 mais modéle 2014) possède d'origine des jantes en 17"
J'ai choisi des styles 182 space grey polies
avant : 7,5 J (montée en 225)
arrière : 8 J (montée en 245)
je crois que les déports sont 43 et 53 respectivement mais pas sure non plus

D’où mes questions :
- Normalement, je ne devrais pas rencontrer de problème vu que je pose des jantes moins larges a votre avis ?
Un déport bien moins important, c'est pas trop gênant ?
- La taille des pneus a votre avis, ça va par rapport à la carrosserie ? Quelqu'un possède t-il cette monte sur une F20 ?
- Ah , et question subsidiaire, pas de capteurs TMPS dans les pneus hivers, l'ODB accepte les changements ?
Ca fait beaucoup de questions mais je préfère être bien sure avant de sortir mon cric de compet'

Bonjour Valeria
Voir le lien pour les montes F20 :
http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 31&t=17549

En principe il faut mettre du 205/55R16. Vérifie la plaque des montes autorisées (dans l'entourage de porte conducteur).
Avec des pneus en 195/55R16 c'est limite homologué, il y a presque 2% de différence de circonférence ...
Côté déport, avec quelques mm de différence, cela ne doit pas poser de pb, surtout si les pneus sont plus étroits, ils auront plus de place dans les arches. En général, on veut mettre des pneus plus larges pour faire racing ...
Côté capteurs aucune idée, je ne connais pas cette techno !
@+

Merci pour ta réponse Pascal78000
Effectivement, dans l'entourage de porte, cette monte est dans la liste, c'est même la première citée ; comme quoi, c'est surement donc la limite dans les tailles homologuées, tu as raison.
C'est sure, le look va en prendre un coup avec des pneus de 195 sur ma F20.
Sur la E87, ça allais encore...
Concernant les capteurs TPMS, ce sont des petites pièces, implantées et couplées avec la valve, à l'intérieur et qui envoient par radio la pression des pneus.
Cela permet à l'ODB d'alerter d'un manque de pression.
C'est souvent autour d'une quarantaine d'euros et j'ai cru lire quelque part que ces capteurs vont devenir obligatoire pour tous les nouveaux véhicules qui sortent en Europe. Bref, faut que je me plonge dans ma notice pour voir la manip si ma roue n'a pas de capteur

Merci pour les infos sur le TPMS !