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Bonjour à tous,

J'ai actuellement une E46 325xi et aimerais passer chez les grands maintenant lol
Donc passer sur une série 5 pour commencer et pourquoi pas finir sur du 7, mais on verra plus tard.
Je suis "tomber" sur cette annonce et souhaiterais savoir si vous (possesseur de série 5 avertis ) pouviez me dire si il y a quelque chose qui cloche et/ou si il y a des choses à bien vérifier avant achat...

http://www.leboncoin.fr/voitures/862566923.htm

Par avance, merci

Edit: et celle ci http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 38749.html

Il faut déjà d'une téléphoné et allés les voir
Et après faire le tour, carnet d'entretien, dernière facture etc...
540

Une est une BVM (mieux pour la fiabilité) l'autre une BVA (voir si vidange faite). L'une a moins de kil que l'autre. Ensuite faut voir entretien, factures, état général.....
Tous les V8 BMW sont réputés pour être costaud sauf en ce qui concerne le circuit de refroi ou parfois (assez rarement) une fuite situé entre les V t'oblige à sortir le moteur (bonjour la note !). Essayé de savoir si le circuit de LDR a été vidangé. Suivre les tuyaux d'eau (un V8 ça chauffe) voir s'ils ont été changés....
Après essaie de taper sur GOOGLE BMW E39 V8 fiabilité et voie ce qui est répertorié....

Merci pour vos réponses

C'est vrai que je porterai plus mon choix sur le 540, mais là en boîte auto je ne suis pas trop enchanté...

Merci pour le conseil du problème sur le circuit de refroidissement, très bon à savoir
Sont-elles assujetti aux problèmes de train avant fragile ou pont arrière qui s'arrache (comme j'ai pu le lire sur les E46) ?

La 535, malgré les 180k (ce qui ne m'effraie vraiment pas, mon E46 a fêté les siens la semaine dernière et elle marche très bien) elle reste la meilleur "affaire".
1ère main, entretient visiblement suivi...à voir.

Je vais, comme conseiller, voir sur Google (car c'est aussi un ami) si il y a des topics à ce sujet.

Merci encore à vous, je reposerai d'autres questions (certainement plus précises) plus tard