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Salut à tous, je vous présente mon e39 525d de 2003 acheté en juillet de cette année!


Je lai acheté a 209000km, et aujourd'hui elle en compte 219000!


Dans l'ensemble elle est en bon état générale, quelques petits points de rouille ect mais ça va !



Depuis j'ai refait l'ampli de l'autoradio le BM54 donc j'ai la chance d'avoir du son !


Prochain objectif vidange de la boite auto
Remplacement du capteur de coffre.

Place aux photos










et la liste des options !

210 
DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC) 
232 
LT/ALY WHEELS RADIAL SPOKE 50 
249 
MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 
320 
MODEL DESIGNATION, DELETION 
403 
GLAS ROOF, ELECTRIC 
415 
SUNBLIND FOR REAR WINDOW 
422 
WOOD TRIM 
423 
FLOOR MATS, VELOUR 
428 
WARNING TRIANGLE 
431 
INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 
441 
SMOKERS PACKAGE 
465 
THROUGH-LOAD SYSTEM 
494 
SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 
508 
PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 
534 
AUTOMATIC AIR CONDITIONING 
601 
TV FUNCTION 
609 
NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL 
644 
PREP. FOR. MOB. PH. BLUET. INTERF. 
723 
EDITION EXCLUSIVE 
785 
WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS 
801 
GERMANY VERSION 
863 
EUROPE/DEALER DIRECTORY 
879 
GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION 
915 
NO OUTER SKIN PROTECTION 
964 
REQUEST NAVI DVD ON DELIVERY 

A vos clavier !

Félicitation l'ami

belle voiture !!!

Jolie comme tout.

Tu aurais plus de photos, parle nous d'elle, on les adore nos 39 !

Merci les gars!

Je ferai plus de photos demain de l'intérieur du moteur ect.....


La voiture est une bonne mamie, je suis le 4ieme proprios, l'entretient n'a pas été fais je pense (carnet vierge juste les deux premières vidnage moteur de notée)

Elle a malheureusement été fumeur avec le premier proprio....


La j'ai donc commencé a faire une vidange, changé les pneu ( j'ai eu la voiture avec les pneu hiver dessus ....) donc voila. Jai acheté le kit de réparation de l'ampli bm54 aussi, merci a beau papa pour me l'avoir soudé!


Jai un soucis si on peut dire ainsi, mon ODB me dit que le coffre est ouvert en permanence .... Jai donc acheter un capteur d'après le numéro sur realoem.com et pis bah j'ai démonté toute la garniture de la male les câble, j'ai perdu le ressort du moteur de la serrure, j'ai réussis a le re-enrouler..... Et j'ai toujours pas trouvé ou va ce capteur. Es ce que quelqu'un sait ou il se place ?




Voila le capteur !

Jolie e39. Tu n'as pas d'historique? Faut faire attention avec ça. Les BMW (surtout les diesels) ont assez souvent les compteurs "rafraîchis"

Merci!

Non j'ai pas d'historique.... Jai quelques facture sur les quelle le kilométrage s'enchaîne bien... Le premier proprios a fait 40.000km le deuxième 120.000 de plus c'était un vieux. Et le jeune a qui je lai acheté en a fait 45.000 en deux ans. Je pense pas qu'il ait été rafraichit bien que ça soit courrant ^^ ensuite elle est assez propre pour le kilométrage quelles donc je pense et j'espère que c'est bien le bon nombre de km affiché

salut salut !


depuis l'année dernière il y a eu quelques nouveauté haha !


tout d'abord j'ai déposé la voiture pour faire la vidange de la boite de vitesse. là le garagiste me dit elle a un problème elle avance pas ( pas de couple en dessous de 2500). donc a partir de la il m'aurait soit disant fais un diag bref... il ma posé aussi au passage les bouchons contre les clapets. au passage elle a avalé un clapet.... bref.

aujourd'hui ça fais environ 10 mois que je sais qu'elle a mangé un clapet, et qu'elle a une perte de puissance. j'ai changé le capteur de suralimentation, aucun changement, j'ai débranché le débit mètre la voiture tourne pareil ... lol cette semaine j'ai repris le problème a cœur et j'ai testé deux trois trucs. j'ai déjà vérifié que la came de géométrie variable du turbo bouge.

j'ai changé les durites de dépressions, j'ai aspiré et la came bouge bien. j'ai changé la ligne de durite complete donc. j'ai testé l'electrovane du turbo avec un ohmmètre donc j'ai vu une resistance donc il semblerait d'après ce que j'ai lu que ça signifie qu'elle fonctionne ...


semaine pro je reçois également la durite de la pompe a vide jusqu'au réseau qui est fendu également.....


j'ai un lève vitre à prévoir, un thermostat également... et j'ai acheté une paire de jante en 18 ! début novembre je monte les pneus !


sinon j'ai découvert une belle option, le Bluetooth haha ! donc je suis vraiment content ! et puis je suis partie en road trip cette été, je suis descendu jusqu'en croatie et je suis remonté jusqu'en republique tchèque.


voial

Salut, ami du 68
Superbe couleur sur ton E39, j'adore ! Pas cool pour les quelques soucis et je parle en connaissance de cause (moi c'est l'ABS qui me gonfle).
Par curiosité tu étais chez quel garagiste ?
Pas trop la galère le changement des durites de dépression ? je vais devoir y passer moi aussi (sifflement quand le turbo charge, et ça ne fait pas de mal).

salut !


écoute non après ça dépends ce que tu changes. j'ai acheté 4m de durite Ø4mm hier donc il en faut pas mal. ensuite du coté du turbo ça va, yen a une longue qui va sous l'admission. la cest plus chiant. j'ai déposé les collecteurs après ça fais quelques fois que je l'ai fais. quand tu enlève l'admission pense bien a débrancher la jauge d'huile, si tu oublies tu tires la jauge hors du cartère et la tu perds toute l'huile.....

j'étais chez bm68 et j'ai vraiement été déçu du gars...


tu viens d'où ?