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Bonjour a tous,

Je souhaite virer mes descentes de turbo d'origine par des inox sur ma 335i de 2008 lci.
A vu d'oeil ca a l'air d'etre comme des pré-catalyseur à confirmer
Je voudrai savoir si sur ce modele il y a besoin de mettre des détrompeur sur les sondes pour pas avoir de defaults qui remontent à l'odb, et savoir aussi si avec cette modif ca passe toujours au CT.

Merci pour vos reps

Meme pas 1 rep ?

Et ba f**k j'ai commandé mes downpipe, je vais les montées et je donnerai pas la solus !!!!

Y a des chances elevees que ca passe pas au ct.

De plus une caisse catalysée oem c est pas top de la decata, car tu changes ta contre pression...

Merci pour ta rep

Elle sera pas decatalysée, c'est la supression des pré catas. Ils servent a chauffer les gaz echappements plus rapidement pour retenir les particules que les catalyseurs pas encore chaud laissent passer.

Pour le CT, c'est pas un probleme je connais 2/3 centre acec qui je n'aurais pas de pb. C'etait plutot une question pour reelement savoir si de facon légale elle passait la pollution ou non.

Si la ligne Akrapovic etait pas aussi cher je ne m'arreterai pas qu'au pré-catas

T as raison t emmerdes pas...pis si on te dit quoi ce soit tu peux dire que t as pas une VW, ca pourrt etre pire

Démontage des pré-catas

Pas d'huile dans les turbos, ni de jeu dans l'hélice

En demontant on comprend mieux le bruit que peut provoquer le pb des wastegates...