Présentation de mon E53 V8 4.4L
Posté : 30 oct. 2015 11:02
Voilà, nous venons donc de faire l'acquisition de X5 V8 en remplacement d'un pratique mais insipide monospace.
Nous retrouvons le coté pratique du monospace mais avez l'ivresse du V8.
Il s'agit donc d'un E53 moteur V8 4,4L. Il a été immatriculé en 2004, mais il ne s'agit pas d'une version avec le restilage.
Il a du faire un peu de parc avant d'être immatriculé.
L'ancien propriétaire l'a depuis qu'il a 30000KM et il a aujourd'hui 202000KM. L'entretien est full BMW depuis sa sortie de concession.
Il a été entretenu avec soin, sans regarder à la dépense.
Je suppose qu'il s'agit d'une version "pack luxe", mais il est dommage que quelques équipements sont manquant comme les sièges chauffants.
Il n'est cependant pas parfait, j'ai quelques détail de carrosserie à revoir, certainement un capteur du PDC HS et le lecteur DVD du GPS qui est HS aussi.
Je ne manquerai pas de revenir vers le forum pour prendre des conseils pour le remplacement des ces éléments.
Voici une première photo, j'en posterai d'autre.
Nous retrouvons le coté pratique du monospace mais avez l'ivresse du V8.
Il s'agit donc d'un E53 moteur V8 4,4L. Il a été immatriculé en 2004, mais il ne s'agit pas d'une version avec le restilage.
Il a du faire un peu de parc avant d'être immatriculé.
L'ancien propriétaire l'a depuis qu'il a 30000KM et il a aujourd'hui 202000KM. L'entretien est full BMW depuis sa sortie de concession.
Il a été entretenu avec soin, sans regarder à la dépense.
Je suppose qu'il s'agit d'une version "pack luxe", mais il est dommage que quelques équipements sont manquant comme les sièges chauffants.
Il n'est cependant pas parfait, j'ai quelques détail de carrosserie à revoir, certainement un capteur du PDC HS et le lecteur DVD du GPS qui est HS aussi.
Je ne manquerai pas de revenir vers le forum pour prendre des conseils pour le remplacement des ces éléments.
Voici une première photo, j'en posterai d'autre.
et bien motorisé