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bonjour , je sort du CT et l'anti pollution ne passe pas, " teneur en co et valeur du lambda des gaz d'échappement" , valeur du lambda excessive ou insuffisante ??? quoi faire et quoi changer ??? merci pour votre avis !!!

Salut
Deja tu y es allé a chaud ou a froid?
Faut ce pointer moteur bien chaud ,
Ta des fuites sur la ligne?

oui j'ai roulé 5 mn pour y aller et le pot fait un petit bruit ??!!

Moi je la laisser tourner 5 min et ensuite jvais sur l autoroute 110 tranquil et le retour 130 140 et au ct je la coupe pas.

Moteur essence donc catalysé. Pour le CT, il est impératif d'avoir un moteur chaud à l'eau et à l'huile moteur. 05 mn de roulage n'est pas suffisant. Plutôt une bonne demi heure en tirant un peu les rapports...
Ensuite, il y a de fortes chances (enfin façon de parler) que c'est la sonde lambda (à vérifier si ton moteur en a une seule ou plusieurs) qui est HS. La sonde lambda analyse les gaz d'échappement après le catalyseur. Elle a deux rôles :
- indiquer au calculateur d'injection comment doser le mélange air-essence pour avoir la bonne polu.
- protéger le catalyseur
Il faudrait pouvoir diagger la voiture si déjà il n'y a pas un message d'erreur même si pas d'affichage au tableau de bord.
Après ça peut être le catalyseur qui est HS (plutôt rare comme cas)
Dans certains cas, un filtre à air TRES TRES TRES ENCRASSE et des bougies HS peuvent générer de la polue.
Plutôt voir du coté de la lambda quand même en premier....

voiture diaggée aucun message d'erreur !! les filtres et les bougies c'est bon, revision BM il y a 15 jours !!

Si tu as une fuite à l'échappement, il y a de grande chance que cela vienne de la et comme l'on dit les copains, toujours moteur bien chaud quand tu passe ton CT

j'y repasse lundi en contre visite gratuite j'ai 6 kms à faire en 2em ou en 3em ça devrait le faire !!

Essaye également de boucher ta fuite à l'échappement avec du mastic

ok! bonne idée !! sinon j'ai les plaquettes à l'arrière gauche et un peu de jeu sur la roue avant gauche !!!