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Les chiffres :

- moteur 3.0 L6 biturbo avec système d'injection d'eau

- 500ch à 6250tr/min ; 600Nm entre 4000 et 5500tr/min

- 1510kg (-62kg par rapport au M4)

- 0 à 100km/h en 3.8s ; vmax 305km/h

- 7min28s sur le nurb

- conso mixte 8,3L/100km pour 194gCO2/km

- env 150.000€ ; 700 exemplaires ; dispo durant le printemps 2016


Article sur cette M4 GTS : http://theautomobilist.fr/bmw-m4-gts-20 ... ideo-41395

Dossier sur le système d'injection d'eau : http://theautomobilist.fr/injection-eau ... -car-10643

Juste magnifique!!!
A voir en vrai sur les routes et mettre une photo de ce superbe M4 gts...

super modèle, je suis fan tout comme sa cousine chez porsche la GT3 RS. Des modèles de course taillés pour la route.
Il n'y a que les jantes qui me laissent de marbre.

Elle est superbe!!!

En gros, les chiffres à retenir :

- moteur 3.0 L6 biturbo avec système d'injection d'eau

- 500ch à 6250tr/min ; 600Nm entre 4000 et 5500tr/min

- 1510kg (-62kg par rapport au M4)

- 0 à 100km/h en 3.8s ; vmax 305km/h

- 7min28s sur le nurb

- conso mixte 8,3L/100km pour 194gCO2/km

- env 150.000€ ; 700 exemplaires ; dispo durant le printemps 2016


Article sur cette M4 GTS : http://theautomobilist.fr/bmw-m4-gts-20 ... ideo-41395

Dossier sur le système d'injection d'eau : http://theautomobilist.fr/injection-eau ... -car-10643

un beau bébé
intégrer un système d'injection d'eau sur un véhicule qui peut rouler sur la route c'est un beau défi
c'est peut-être une technologie d'avenir d'ailleurs puisque ça fais apparemment diminuer de 92% les émissions polluantes
j'ai un kit d'injection d'eau/méthanol Snow Performance neuf que j'avais racheté à une connaissance qui avait abandonné un projet, va falloir que je m'y penche dessus

hélice bleu pour le partage mais cette M4 GTS est ultra efficace et bien plus qu'une simple M4 allégée....

1) c'est la BMW de série la plus performante de l'histoire tout en étant pas la plus puissante 0 a 100km/h en 3.8s et 305km/h autolimitée c'est inédit sur une BMW d'origine une fois la bride enlevée ca nous informe que cette serie 4 doit toucher les 320km/h au minimum 315km/h

2) c'est la BMW la plus efficace de l'histoire avec un temps de 7.28min elle relègue la M4 a 24s derrière elle!! et surtout fait passer l'ancienne M3 GTS pour un excusez moi du mot un (veau) elle qui avait bouclée le tour en 7.48min sur le nurburgring... ainsi elle entre dans l'univers restreints des vehicules capable de descendre sous les 7.30min et surtout c'est le seul coupé sport issu d'un modele de grande serie capable d'une telle prouesse (car la serie 4 debute a 37000€ avec la 418d de 143ch et fini ici a 500ch et 143.000€ prix allemand)

3) c'est la BMW de serie la presque plus chere de l'histoire (M3 GTR E46 version de route 250.000€ 10ex) aujourd'hui son prix allemand est tombée 143.000€ c'est plus qu'une M6 qu'elle soit coupé, cab, ou gran coupé, plus qu'un X5 et X6 ///M plus qu'une 760li F01 en attendant la nouvelle 760i G11 mais quand on sait qu'elle fait mieux ou égale sur circuit avec avec une MP4 12C, Carrera GT, F12 berlineta 458 italia etc le prix est justifiée

http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife ci contre lien des temps sur le Nurburgring pour vous faire une idée de son pédigrée

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oualigator a écrit :super modèle, je suis fan tout comme sa cousine chez porsche la GT3 RS Animation camping. Des modèles de course taillés pour la route.
Il n'y a que les jantes qui me laissent de marbre.

super bolide, ça doit être une vraie sensation de rouler avec ce genre de voiture à plus de 100 km/h tout en écoutant de la bonne zik.

Petite vidéo de cette dernière!
Quelle beauté

https://www.youtube.com/watch?v=mdlQaAcML84

BMW se réveille.
Honnêtement ça se présentait mal. Très déçu par la M4 standard que j'ai pu essayer ... bruit complètement artificiel et même à la limite du diesel à froid au niveau de l'échappement. Et tout d'un coup ils nous annoncent cette M4 GTS qui parait géniale et la petite M2 qui risque d'être en fait la digne héritière de la M3....
J'ai hâte de poser mes fesses dans la M2