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Bonjour,

Je n'ai pas trouvé de sujet traitant les problèmes récurrents sur les E90 essences.

Qu'elles sont les problèmes récurrents ( si il y en a ) sur les serie 3 essence ?

Salut,

Pas grand chose à signaler...

La sonde Nox peut partir en vrille rapidement (souvent avant 50 000). 300 euros.
La pompe haute-pression peut rendre l’âme prématurément aussi (souvent 80 000).

En dehors de ça, rien à signaler sur ces engins. Ils sont très fiables.

il n'y a pas une histoire de boitier de régulation électrique qui claque régulièrement sur E90 ?

Bonjour,

Jamais entendu parler ni par la concession, ni par mon réparateur agrée (celui qui fait la maintenance et les petites révisions) de "problèmes récurrents" sur 320i e90

Bien au contraire

J'avais justement opté pour ce modèle essence, car à l'époque on parlait de ce type de problèmes sur les modèles diesel.

J'en suis à 137.000kms et pour l'instant(je croise les doigts) tout est d'origine (pièces maîtresses et moteur, bien sûr), c'est à dire que je n'ai connu aucun des soucis soulevés dans les messages postés.

Mais c'est vrai que je fais un peu attention, je ne suis pas un fou du volant et j'ai choisi ce modèle pour le confort et la sécurité de conduite qu'il procure.

Bonne journée

La 320i est très fiable, aucuns problèmes majeurs connus à ce jour

salut
jusqu'à présent rien de mon côté (320i e92 170 cv).
Mais depuis semaine dernière, un injecteur mort + thermostat mort + bobines et bougies mortes...

Nico974 a écrit :salut
jusqu'à présent rien de mon côté (320i e92 170 cv).
Mais depuis semaine dernière, un injecteur mort + thermostat mort + bobines et bougies mortes...

la voiture à 100 000 km pour info