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Bonjour à tous,

Rien de grave mais dès qu'il y un voyant qui s'allume c'est pas pour rien... je vous explique, hier soir sur autoroute j'ai décidé de décrasser un peu le moteur car ca fait plus d'un mois que je fais de la ville pour aller au boulot (10km allé et retour environ).

Après quelques accélérations assez franche, j'ai le voyant d'eau du refroidissement radiateur qui s'est allumé... du coup j'ai tout de suite ralenti pour rouler à un régime de 2000trim sur les 5 derniers kilomètres.
En roulant à un régime plus raisonnable j'ai remarqué que le voyant s'est éteint, mais ne voulant pas tenter de refaire d'accélération.

La 300d à environ 220 000 km, je me tourne vers vous pour avoir des avis ou des témoignages.

Salut, cela peux venir de ton radiateur qui est encrassé/entartré, de ton thermostat/calorstat qui ne fonctionne plus correctement ou en dernier lieu de ta pompe à eau dont l'hélice se dessertie.

En l'occurence tu peux commencer par un nettoyage interne et externe du radiateur voir si cela améliore les chose, avec précautions bien sûr.

Question con, t'as vérifié le niveau de LDR ?

J'avais eu pareil sur ma 320D, à peu près au même kilométrage. La pompe à eau a lâché peu de temps après