FORUM BMW.fr

Bonjour, tout d'abord, mon véhicule:
525d e60 pack Luxe de 2004, 230 000kms.
Depuis l'achat, mon voyant air bag est allumé, défaut prétentionneur ceinture ect...
Quelque jours après le remplacement de mes roues, 16 origine a 19 pouces, un matin, de nombreux voyant s'allume, dsc, abs, capteur anti crevaison, s'allument au démarrage.
Régulateur de vitesse ne fonctionne plus.
Après quelque kilomètres, compteur, indicateur de consomation me lâchent sur la route.

J'investis donc dans rheingold ista, un câble D/K-can, un capteur abs roue arrière gauche et un boîtier simulant la présence d'une personne en permanence.
Après changement des pièces, je lance le diagnostic, surprise plus de 30 défauts de tout type, surtension, surchauffe, sur plusieurs élément, et autres.
J'enlève tous mes défauts, tous part sauf 4:
-Message vitesse incorrect, récepteur DDE, émetteur DSC
-Message absent, destinataire EGS, DSC
-DSC: alimentation capteur de vitesse roue arrière gauche
CAS: défaut signale de vitesse

A la suite de cela, plus de voyant airbag, mon compteur réflectionne, mais toujours mes voyants allume.
A chaque fois que je roule et que je la repasse au diagnostic, 2-3 défaut de type surtension, sous tensions apparaissent.

Deux matins, la boîte c'est mise en défaut au démarrage, j'ai coupé le contact, redémarre et celle ci c'est à nouveau remise à fonctionner correctement.
La voiture ne roule pas tous les jours.
J'ai constater que ma batterie était à 40% se matin, après une recharge complète, rien n'a changé.

Je viens faire appel à vous car je n'y comprend rien. Je ne sais pas si mon problème est liée réellement à l'abs ect ou si il est annexe.
D'où vient ce défaut de bva?
C'est un mélange de défaut et de topics déjà traité, mais aucun d'entre eux ne correspond à mon problème.

Je suis totalement perdu, merci de votre aide, même partielle, tout conseil ou piste de recherche est bonne à prendre étant donné ma détresse.
(Désoler pour les éventuelles fautes d'orthographes)
Cordialement Gabin

Surtension , sous tension ..... l'alternateur n'est pas fatigué ? l'ensemble charbon /régulateur a déjà été changé voir le complet .
Si la tension et la charge ne sont pas nickel , la E60/61 devient vite un vrai sapin de noël et des tas de défaut plus improbable les un que les autres arrivent .

Salut, quand tu est passer de la taille de 16 a 19 les capteurs des roues on t il été monté sur les nouvelles roues.

J e pense que t défault son lié les un les autres 1 défaut peut en générer plusieurs sur un diag.
Commence par la (capteur) .

euh désolé mais il n'y a pas de capteurs sur les roues.....

Tout d'abord, merci de votre réponse.

-Mon alternateur est en bon état, en tout cas il donne la bonne valeurs de charge et a était changé il y a deux ans. Peu probable je pense que le problème vienne de la (je pense).
En tout cas moteur en marche, la tension est de 14,4 est apparement c'est ce qu'il faut.

-C'est le capteur abs qui gère la pression des pneus par la différence de la vitesse de rotation entres les deux roues du même essieu.

J'ai acheté une nouvelle batterie cette après midi, car la mienne se décharger très vite et ne se chargeait plus a 100%.
On verra bien les résultats.(mais je n'y crois pas vraiment..)
En attendant, toujours mes voyants...

la mienne fait aussi sapin de noel par moment mais c'est a cause de la cosse de batterie -
soi mon plot de batterie a pris de l'usure soi c'est ma cosse

Pense a déclarer au véhicule la pose de la batterie neuve , sinon elle va elle aussi vite dégager ;)

Bonsoir, voilà petit Check une semaine après.
Batterie changée, non déclaré car je n'ai pas le capteur ibs sur la batterie donc inutile de le faire.
Depuis, la boîte de vitesse ne s'est plus mise en défaut.

Par contre toujours ces voyants abs/dsc allume!
Et ce fichu message sur le gps: contrôle trajectoire et freinage hs, rouler prudemment, aller chez bmw.

Cela commence a me traquacer étant donnée l'hiver qui arrive, rouler sans abs ni anti-patinage risque d'être sportif!

Si vous avez une idée, j'ai pensé au cerveau frein (boîtier abs/dsc), je l'ai trouvé à 200 euros dans une casse, mais je ne sais pas si ça vaux le coup, si ça a une chance de changer quelque chose...

En attente de vos idées ou commentaires. Cordialement Gabin

Bonjour,
Cela me rappelle un problème de régulateur de tension qu'avait eu xdriver.
surcharge-alternateur-codes-defaut-t67395.html
probleme-compteur-regulateur-de-vitesse-t71271-10.html

Merci pour votre message, mais j'avais deja lu le forum et fait les verifications nécessaires, et ras...
Probleme de plus, bruit dans ma direction à faible vitesse, léger grincement.
Ainsi qu'un problème a vitesse stabilisé, mon compte tour ne reste pas stable mais oscille, ce qui cree des coups et c'est désagréable.
C'est juste horrible, je ne sais plus ou donner de la tete.

Petit remarque: depuis le changement de mes roues en 19, la voiture vibrait, vraiment beaucoup, et on avait une sensation de flottement. C'était mes silent bloc tirant de chasse, depuis le changement, plus aucun problème! Si cela peux aider quelqu'un!
Je suppose que les roues plus dur ont accentué le problème.