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Bonjour à tous

Je suis propriétaire depuis juillet d'une 325ci de 2003 en boîte auto.
Mais j'ai un problème assez sévère.

Ma voiture bouffe de l'eau !!

Les symptômes sont assez aléatoire.
J'ai l'impression qu'elle recrache de l'eau par le bouchon, pas de pression anormale dans le circuit, les durites ne sont pas dures, pas de mayo, pas de montée en température même toujours un peu dessous de midi
Par contre, je m'en sers qu une fois la semaine, et le démarrage à froid est assez dur (5 secondes), elle fume blanc jusqu'à ce qu'elle soit chaude.
Et je trouve le LDR un peu gras.

Que pensez vous de mon problème ? Est ce que ça pourrait simplement venir de mon bouchon qui est hs ? D'une fuite non localisée ? En même temps c'est pas facile j'ai une fuite d'huile qui me beurre le moteur.
Ça m'inquiète grandement car si c'est un joint de culasse j'ai plus qu'a la mettre à la casse

Salut,

Je ne pourrais te donner une solution; mais change-tu le LDR au moment de faire la révision ?
D’où viens cette fuite d'huile ?(qui te "beurre" le moteur)
peut-être qu'en essayant déjà par arrêter cette fuite, tu aurais moins de soucis avec....

Si sa se trouve, cela est du a plusieurs petits problèmes (les uns derrière les autres)

Et de quel bouchon parles-tu ?

Attends l'avis des autres membres.

Bon courage

Merci de ta réponse

Jai acheté la voiture y a 3 mois, j'ai aucune idée du LDR qui a été mis à la dernière révision.

En ce qui concerne ma fuite d'huile, cela provient du joint cache culbuteurs ainsi qui du support de filtre à huile. C'est prévu que je change tous ça dans les prochains jours avec le deshuileur par la même occasion car il est assez gras.

Le bouchon dont je parlais étais celui du vase d'expension.
Je me dis que si il s'ouvre en dessous des 2 bars autorisé je pourrai avoir le liquide qui crache par celui ci. D'ailleurs j'ai quelques taches blanches autour

Essaie d’abord de réparer les autres soucis que tu a, ainsi que le renouvellement du LDR pour ensuite voir s'il y a encore d'autres problèmes...

Sur le vase d'expansion, la vis de trop plein est bien visser ?

Je me disais que quitte à me lancer dans la mécanique et démonter par mal de chose j'aurai pu faire la pompe à eau en même temps. Est ce que c'est dur à faire ?

Question mécanique, je ne peux pas te dire....attends l'avis d'autres membres

Non du tout, c'est très simple sur m54.

Tu a même un tuto ici il me semble.

Oui j'ai vu ça, c'est pas compliqué par contre pour le remplissage et la purge du LDR ya pas mal de version différente

Salut si c'est toujours d'actu

a froid ouvre ton bouchon de LDR et demarre
si en demarrant tu vois que l'eau s'ejecte du vase = Joint de culasse