FORUM BMW.fr

Bonjour,

Je dois changer mes 4 disques et étant novice (je sais comment fonctionnent des disques et des plaquettes mais je découvre les différentes caractéristiques techniques et autres particularités) j'ai parcouru le forum et lu beaucoup de choses sur le sujet.
Sur le site BMW accessoires du groupe Legrand j'ai trouvé les disques et plaquettes d'origine (la marque n'est en revanche pas indiquée). Je note les cotes des disques (284mm de diamètre sur 22mm d'épaisseur) et parcours le net à la recherche de la marque ATE, ayant lu ici qu'elle équipait nos chères et tendres et que beaucoup d'entre vous se dirige vers cette marque.
Les sites (Oscaro, Webdealauto ...) me donnent les disques adaptés à ma 318i e90 de 2009, plusieurs ref de plusieurs marques, mais rien ne correspond aux cotes que j'ai trouvées sur le site du groupe Legrand. Je trouve uniquement du 300mm de diamètre sur 24mm d'épaisseur, donc plus "gros".
Je me demande donc si on peut monter un disque de diamètre plus grand et d'épaisseur supérieure à celui d'origine sans changer autre chose dans le système de freinage, hors plaquettes bien évidemment. Je suppose que oui vu qu'il n'y a que ça de proposé sur les différents sites.
Ce qui m'amène à me dire qu'il y a peut être des cotes "sur mesure" pour les pièces allant au constructeur ... Je spécule ... Et il me semble avoir lu ça ici.

Merci d'avance pour vos réponses !

salut, alors pour ma part

marque d'origine des plaquettes/disques/capteur d'usure : ATE

diamètre pour les 4 cylindres juste 300mm
diamètre pour les 6 cylindres juste 330mm

sinon mesure ceux que tu as actuellement

plaquette AV : Réf: 13.0460-7216.2 (oscaro) ATE
plaquette AR : ATE 13.0460-7217.2 (oscaro) ATE

disques AV : Réf: 24.0124-0197.1 300mm ATE
disques AR : Réf: 09.A604.11 bon il n'ont pas de ATE donc là c'est du brembo

capteur d'usure AV : ATE : 24.8190-0287.2 72cm
capteur d'usure AR : ATE 24.8190-0265.2 environ 110cm

voilà voilà


et cerise sur le gâteau mon tutos
changer-ses-plaquettes-et-disques-ar-t83045.html

Bonjour,

En monte normal c'est du 300 de diamètre
Pour vérifié les dimensions de pièces le mieux c'est d'utiliser un catalogue BMW en ligne comme Realoem.fr et de taper les 7 derniers chiffres de son VIN (numéro de série)..
De toute façon une E90 LCI 318i de 2009 en moteur N43
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=34_1475
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=34_1478
en moteur N46N
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=34_1475
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=34_1478

Ok donc c'est du 300, normal de tomber uniquement sur ça du coup.
Merci pour le lien vers ton tuto LeBosh, j'hésite encore à le faire moi même. Mais bon, je me dis qu'il faut bien se lancer un jour ! Et merci pour les ref.
Je ne connaissais pas realoem.fr, c'est top ça ! Merci WMBIS
Je vais regarder tout ça et puis je verrai si je me sens de le faire. Et il me reste à me renseigner sur les plaquettes.

Merci !!

F4rtnox a écrit :Ok donc c'est du 300, normal de tomber uniquement sur ça du coup.
Merci pour le lien vers ton tuto LeBosh, j'hésite encore à le faire moi même. Mais bon, je me dis qu'il faut bien se lancer un jour ! Et merci pour les ref.
Je ne connaissais pas realoem.fr, c'est top ça ! Merci WMBIS
Je vais regarder tout ça et puis je verrai si je me sens de le faire. Et il me reste à me renseigner sur les plaquettes.

Merci !!

de rien

et pour moi c'était une première également, mon pote avait le RTA

et niquel