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Bonjour à tous,

une amie a un problème avec la centralisation de sa compact 320 TD e46 de 2002.

Apparemment les symptômes ont évolué dans le mauvais sens.... ça été de pire en pire au fur et à mesure des semaines.

Aujourd'hui, aucun moyen de fermer son véhicule, ni par le bouton poussoir de la clé de contact, ni via la serrure de la porte conducteur.

J'ai vu de nombreux posts au sujet d'un boitier ZKE . Pour le moment j'ai uniquement contrôlé les 3 fusibles de la centralisation qui sont OK.

Quelqu'un pourrait orienter mes recherches ?

La réparation du boitier m'a l'air hyper compliqué

Merci

salut,

Le test ultime pour savoir si le pb vient du zke:
Tu rentres dans la voiture, tu mets le contact et tu essaye d'ouvrir/fermer la voiture avec le bouton centrale (intérieur).
Si ça ne marche pas (ni pour le conducteur, ni pour le passager, c'est sure que ça vient du zke )
Après, la manip n'est pas compliquée pour changer les relais.
Sinon, on trouve des zke d'occase pour 50 euros.

virus3169 a écrit :salut,

Le test ultime pour savoir si le pb vient du zke:
Tu rentres dans la voiture, tu mets le contact et tu essaye d'ouvrir/fermer la voiture avec le bouton centrale (intérieur).
Si ça ne marche pas (ni pour le conducteur, ni pour le passager, c'est sure que ça vient du zke )
Après, la manip n'est pas compliquée pour changer les relais.
Sinon, on trouve des zke d'occase pour 50 euros.

Salut,

j'ai fait le test, RIEN NE MARCHE.

Il faut que le ZKE soit reprogrammé à l'issue ?
J'ai vu que des professionnels pouvaient réparer ces ZKE pour 70 euros.

T'en pense quoi ?

Merci !

t'as 2 ZKE en E46 = le 2VE et le 4VE.
les 4 vitres elec en compact c'est over rare... ça tombe bien le boitier coute 120€ d'occase.

les délires du ZKE sont multiples, mais dès que ça touche les vitres, la centralisation, les ouvrants, les lumières .... tout ça c'est du délire de ZKE.
t'emmerde pas à faire réparer, trop de sources de pannes. t'es mieux à chercher un mec qui vend sa caisse en morceau et lui en filer 50 boules.


pour finir = pas de reprog = plug'n'play...

déjà testé sur 3 autos avec différents ZKE, RAS, rien à reprog.

nakamiki a écrit :t'as 2 ZKE en E46 = le 2VE et le 4VE.
les 4 vitres elec en compact c'est over rare... ça tombe bien le boitier coute 120€ d'occase.

les délires du ZKE sont multiples, mais dès que ça touche les vitres, la centralisation, les ouvrants, les lumières .... tout ça c'est du délire de ZKE.
t'emmerde pas à faire réparer, trop de sources de pannes. t'es mieux à chercher un mec qui vend sa caisse en morceau et lui en filer 50 boules.


pour finir = pas de reprog = plug'n'play...

déjà testé sur 3 autos avec différents ZKE, RAS, rien à reprog.

Super !!!

Merci pour toutes ces infos !!!!!!!

Sinon,
Les deux relais , c'est 20 balles avec les frais de port.
Si t'as un fer à souder et une pompe (ou un pote), ça vaux le coup d'essayer.
Je l'ai fais, et depuis, plus de soucis

virus3169 a écrit :Sinon,
Les deux relais , c'est 20 balles avec les frais de port.
Si t'as un fer à souder et une pompe (ou un pote), ça vaux le coup d'essayer.
Je l'ai fais, et depuis, plus de soucis

Malheureusement pour le coup je vais être seul pour régler ce problème ^^

tu sais ou se trouve ces relais ?

Nous avons commandé la clé de contact chez BMW Nîmes, 180 euros TTC.

Il n'y aura plus qu'a voir si il y a une réaction de la centralisation avec cette nouvelle clé.

Si pas de changement, le ZKE sera remplacé.

A plus

Salut à tous,

je viens faire le point sur mon poste concernant la centralisation HS.

Donc le boitier ZKE sera envoyé pour réparation, pour un montant de 65 euros, dès lundi.

La clé permet l'ouverture du coffre, donc il ne s'agit pas d'un problème de réception.

Je précise que lorsqu'on essaie d'ouvrir le véhicule avec la clé, les clignotants s'allument mais la centralisation ne répond pas.

A bientôt !