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Bonjour,

Je vous explique mon problème, j'ai le témoin moteur qui s'est allumé lundi passé et j'ai mis la prise diagnostique et ça me marque ça..

29F4 Catalytic converter conversion

29F5 Catalytic converter conversion

Je sais que le problème vient des sondes lambda. Mais j'ai examiné. Il y na 2 en haut et 2 après les catalyseurs.

est-ce que vous pourriez me dire les quels déconnent? en Haut ou en Bas?

Merci d'avance

Wilson

salut

tu la diag toi ?
Si oui débranche chacune leur tour et voix les défaults .

Les deux du haut sont les plus simples et moins couteuses
mais f4 et f5 pourrait bien dire 4e et 5e sondes donc celle après collecteur plus bas donc .

bmw77 a écrit :salut

tu la diag toi ?
Si oui débranche chacune leur tour et voix les défaults .

Les deux du haut sont les plus simples et moins couteuses
mais f4 et f5 pourrait bien dire 4e et 5e sondes donc celle après collecteur plus bas donc .

Merci

Je vais essayé ça demain tranquillement..

bonjour,
j'ai déjà essayé aussi hier, ça fonctionne bien ! Et vous ? coquegsm