FORUM BMW.fr

Bonjour
Je possède une 530d lci de 2010
Je voudrais avoir vos avis sur le réglage optimum de la temperature que vous avez mis dans l idrive
Du rouge au bleu
Je pense que ce réglage agit sur la température air des 4 bouches de sortie en face avant du tableau de bord
Sur mon ancienne 330d j avais une molette entre les 2 aérateurs avant
Je réglais sur rouge en hiver et bleu en été
Cdlt

meme probleme car trop compliqué pour moi
soi trop d'air etc....
je gére en manu pour simplicité.
en attente d'autres post

Bonjour
C est quand même d hommages d avoir une clim auto et sans servir en Mami mais bon
En attente d avis d autres propriétaires de e60 lci
Bonne journée

En manuel pardon

Franchement, la regulation auto de la clim c'est la cata sur la E60, meme LCI
Si quelqu'un a une astuce pour la regler correctement je suis aussi preneur... car le system de sous reglage de la temperature dans l'idrive...
La seule chose pas trop mal faite, c'est le reglage automatique mais par zone (a l'avant) avec les differents profils.
sinon la position Auto, c'est TRES rarement satisfaisant que ca soit en temperateur ou en intensite...

pour dire:
meme le presentateur de top gear n'a rien compris lors de l'essai d'un x6

Moi aussi je n'ai rien compris sur le réglage de la clim auto.
En général, je mets sur auto avec le bouton du centre, je règle les températures droite et gauche, et si ça souffle trop fort, comme c'est souvent le cas :
- je réduis ou coupe les 4 buses frontales
- je tourne la molette centrale pour régler le flux d'air soufflé par les buses frontales
En général, la clim est souvent trop forte ou trop faible, donc je désélectionne / resélectionne le bouton clim en haut à droite, et modifie les températures selon le ressenti.

Sinon en manuel avec les différents réglages idrive, je n'ai jamais vraiment compris comment ça marche ...

Ce système est vraiment mal foutu quand même ...
Ca marchait mieux sur E39 ...

Il me semble qu'en auto (avec le bouton central allumé) , seule la molette de température du conducteur est prise en compte.
pour regler par zone, il faut appuyer sur la molette conducteur ou passager... histoire de rajouter un peu de complexité

des clims bi zones,j'en ai eu sur audi.
simple d'utilisation!!!
par contre sur mon e60!!
impossible de gérer ou de regler!!
ou alors je suis pas assez intelligent,ça doit etre ça!!!