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bonjour a tous! j'ai un bon pot a moi qui a une e39 530d de 2000
et aujourd'hui en rentrant du taf plus moyen de démarrer il y a du contact mais après en phase démarrage tout s'éteint
il y a aussi la centralisation qui ne marche pas même manuellement en mettant la clé dans la serrure!!

et en insistant sa re fonctionne....

il y a aussi les éclairage de plaque arrière qui marche pas et le faisceau est pourri... alors je me demande si sa ne pourrai pas venir de la... genre court circuit...

si jamais quelqu'un peut m'aider??...

Ca ressemble bcp a une batterie en fin de vie ou completement dechargée.

Si ca continue apres avoir roulé pendant un moment pour la recharger, c'est qu'il est temps de la changer.

Sinon un faisceau abimé peut aussi provoquer une decharge, il faut verifier et isoler les fils avec du ruban d'electricien

tout a fait d'accord pour le faiceau hs.
par contre a verifier aussi le + et le - de la batterie.
pas assez en contact ou oxydation.
genre apres tu crames des ampoules etc....

ok merci beaucoup pour vos réponse sa confirme ce que je pensai!!

par contre quand y a du courant elle démarre cach!

de toute façon si la batterie est hs,tu démarres pas et elle ne se recharge pas a l'arret
si elle est en court circuit,meme avec cables tu démarres pas,les cables fument et pas de puissance au démarreur
donc faiceau qui fait galérer ou a verifier les bornes de batterie.
mon e60 m'a fait des miseres a cause de la borne négative.
un coup tu démarres,tu démarres pas,tu crames un zénon pas d'affichage au ccc,ou alors plein de codes defaut.
a mon avis a verifier le cablage

bon je vous donne des news de la 530d de mon pot c'etait la cosse négative de la batterie qui était oxidé et les éclaireurs de plaque pourri donc voila je m'en suis occupé et c'est nikel

merci a tous pour vos réponses!!