FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce forum alors j'ignore si ma création de post est autorisée pour les questions que je vais poser mais je vais essayer de faire ça bien.

Alors comme je le disais dans ma présentation, je suis actuellement possesseur d'une Honda Prelude 3G phase de 1991 qui marche très bien et qui est dans un état impeccable seulement j'aspire aujourd'hui à une voiture avec un peu plus de confort pour rouler, que ce soit juste pour des trajets quotidiens ou pour partir en vacances

Ainsi, et après m'être perdu au milieu de la multitude de modèles présent chez le constructeur de Munich, j'ai réussi à isoler quelques modèles intéressants dont un qui me fait de l’œil.

Aussi, j'aurai souhaité savoir s'il y avait des points particuliers que je devrais connaitre et demander au vendeur.

Alors il s'agit d'une 320i e46 phase 2 de 2002, totalisant 127.000 kms d'origine avec un pack luxe, j'ai reçu des photos du vendeur que je peux poster ici, il m'a signalé qu'elle était vidangée, que le filtre et les bougies étaient neufs, qu'il avait le carnet d'entretien et de nombreuses factures ainsi que 3 clef.
Autre point, c'est une boîte automatique ou séquentielle, faut-il à ce sujet que j'envisage une vidange ?
Le CT est ok, juste un feu anti-brouillard réglé trop haut.

Donc je souhaitais avoir quelques avis, éventuellement demandez moi des éléments qui vous semblent important et que j'aurais omis de mentionner.

Merci d'avance

Salut

Voici un post ou je met tous ce qu'il faut vérifier.

http://www.forum-bmw.fr/conseil-achat-premiere-voiture-t92294.html

Pour la boite auto, si elle n'a jamais été vidangée, prévoir 500 euros pour le faire faire chez un spécialiste ( et non BMW qui font parfois n'importe quoi...)
Quand tu testeras la boite, regarde bien qu'il n'y ai pas d'à-coups entre chaque mode et chaque vitesse.
Quand tu roule, pas d'à coups au changement / rétrogradage.
S'il y a eu une vidange, celle-ci devra être faite par un pro.

Après, le choix d'une boite auto n'est pas le plus judicieux.

Bon courage

Ok merci bien je prends note

Mais pourquoi éviter une boite auto ? De réels problèmes dessus ?

J'ai une photo du moteur qui m'a été envoyée, je peux la poster directement ici ou je dois l'héberger ailleurs ?

Edit : et pour la vidange de boîte je pensais le faire moi même en fait

Pourquoi pas de boite auto?
Parce que son utilisation , son entretien , sa fiabilité aléatoire en fait une pièce très chère à remplacer ou à réparer ( 7000 euros pièces et main d’œuvre chez BMW et 1000/2000 euros de reconditionnement )
Comme dit dans un autre post:
-Une BMW fiable c'est moteur essence / boite manu / sans 4 roue motrices.

Faire la vidange soit même ( a moins d'avoir le matériel pour le faire ) c'est niet!!!
Tu risques d'abimer plus la boite qu'autre chose.
car:
-La quantité d'huile sortie doit être identique à celle remise
-il faut une pompe pour sortir le maximum d'huile de la boite
-Il faut un système sous pression pour injecter un "décapant" boite qui permettra de nettoyer l'ensemble, et surtout le refroidisseur d'huile.
-Il faut une valise pour obtenir la température de l'huile de boite afin de respecter les préconisations sur la vidange correcte de la boite.

Sans tout ça, il est effectivement possible de faire la vidange,
Au risque , comme moi, de te retrouver avec une usure de la boite du à un mauvais nettoyage de celle-ci (l'huile d'origine contenant de la limaille viendra se déposer dans les tiroirs de la boite si mauvais nettoyage, risquant d'abimer le coulissement de certains pistons...)
et ainsi , récupérer quelque à-coup au rétrogradage .

La vidange chez un pro te permettra d'avoir une garantie:
sur la boite
sur le fait que ce sera fait dans les règles de l'art.
Le prix: entre 400 et 500 euros en sachant que l'huile coute une fortune ( environ 30 euros le litre pour presque 10L selon les boites...)

Bon... Et bien cela veut dire qu'il faut que j'abandonne l'idée d'une boite auto ?

d'accord avec virus les bva chez bmw sont très loin d’être fiable! faire une vidange de boite toi meme si pas de matos ni de TRES bonne connaissance oublie juste ce n'est pas comme vidanger le moteur la c'est plus complexe...

Je reprends sur mon poste pour vous demander un avis sur cette annonce :

http://www.leboncoin.fr/voitures/846371567.htm?ca=13_s

Et pour la vidange de boîte auto, je ne fais pas ça seul mais avec un ami qui a tout le matériel nécessaire

Pas mal placée niveau prix....perso je préfère la phase 2 pour le même prix.
Après faut éplucher le "dossier complet" et le carnet et voir ce qui a été déjà fait, pompe à eau, courroie accessoires, disques et plaquettes, amortisseurs, triangles/silent-blocs, vidange boîte/pont etc...
Le reste c'est du basique, vidange moteur, filtres, bougies...
le M54 peut consommer de l'huile ce n'est pas dramatique en soi.

jo318ti a écrit :Pas mal placée niveau prix....perso je préfère la phase 2 pour le même prix.
Après faut éplucher le "dossier complet" et le carnet et voir ce qui a été déjà fait, pompe à eau, courroie accessoires, disques et plaquettes, amortisseurs etc...
Le reste c'est du basique, vidange moteur, filtres, bougies...
le M54 peut consommer de l'huile ce n'est pas dramatique en soi.

Merci pour ton avis
Je préfèrerais aussi une phase 2 mais plus dur à trouver dans mon budget !

c'est pas loin de chez moi ce garage...je vois c'est lequel mais la zone ou il est situé il y beaucoup de revendeurs auto et ils ont pas trop bonnes presses par chez moi beaucoup de voitures bizarre a vendre après ce garage la je ne sais pas...