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Bonjour voila je voudrai changer la courroie de clim mais je ne sais pas comment faire . Ma courroie a casser sur route en Italie ,donc je voudrai savoir si c'est complique a changer et si il faut des outils spécifiques et voir si il y a un tuto pour le remplacer merci d'avance. Ma voiture est un BMW E60 une 525DA PACK LUXE.MERCI

Ak42 a écrit :Bonjour voila je voudrai changer la courroie de clim mais je ne sais pas comment faire . Ma courroie a casser sur route en Italie ,donc je voudrai savoir si c'est complique a changer et si il faut des outils spécifiques et voir si il y a un tuto pour le remplacer merci d'avance. Ma voiture est un BMW E60 une 525DA PACK LUXE.MERCI

Salut,
Tu as un tendeur de courroie sur ton modèle ?

Je profite d'un survol de ce post pour donner quelques éléments de réponse, pour ceux que ça peut aider ;-)
J'ai récemment changé ma courroie de clim, version sans tendeur de courroie, c'est un peu galère.
Normalement il faut un outillage spécifique pour l'enlever et la remettre.
Tout d'abord il faut enlever la courroie accessoire (pas compliqué, par contre de mon coté il faut une douille Torx T60 qui ne court pas les rues...j'ai du l'acheter exprès !)
J'ai pu enlever l'ancienne courroie en la faisant "dérailler", je faisais tourner le moteur avec une grosse clef à cliquet en prise sur le volant moteur (Damper), et à la main je tirais sur la courroie pour la faire progressivement "dérailler". Cela s'est assez bien passé surtout que la courroie était agée et donc détendue...
Pour remettre une neuve, c'est une autre affaire...
De mon coté, impossible à faire tout seul sans outillage spécifique.
On l'a fait à 2 : un qui fait tourner le moteur à la main à l'aide de la clef à cliquet, et l'autre qui essaie de tenir la courroie en place sur la poulie du compresseur de clim et en même temps qui essaie de la faire engager sur la grosse poulie damper.
La personne qui faisait tourner le moteur à également donner un coup de main pour engager la courroie sur la poulie damper à l'aide d'un démonte pneu métallique très solide, sans abimer la courroie.
Ca nous a pris 10 mn à peine, mais on en a bien ch...
En tous cas, sachez que c'est faisable, c'est déjà une info intéressante !
A+

Il faut un outils spécial, je ferai une photo demain, tout autre moyen risque d'endommager la courroie.

déjà mis sur d'autre topic :

Je connais pas le Facom, nous on a l'outils spécial BMW

J'imagine qu'on ne peut pas acheter l'outil BMW en tant que particulier ?

il me semble que tu peux commander les outils bmw mais a confirmer tu peux les trouver sur le net sinon

Non tu peux pas acheter les outils spéciaux BMW même en tant que pro il faut être partenaire BMW.