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Bonjour

Si je monte un collecteur inox sur ma 330i (plus de catalyseur donc) cela pose t'il des problèmes avec les sondes lambda ?
Si des possesseurs de L6 essence l'ont déjà fait, merci de votre retour

sur e46 ?
Je sais que sur les 330i e46 et autres m54 tu a les cata sur les collecteurs
mais il est possible de monter apparement des collecteur inox de ///M3 e36

Si tu achète des collecteurs inox tous fait y a les emplacement pour les sondes

oui j'en avait vu avec les emplacement pour les sondes,mais je voulais savoir si le calculateur ne va pas passer en mode dégradé
Pour la M3 e36 3.0L je ne savait pas du tout

Par contre je sais plus si c'est pas mieux celui de la 3.2 pour avoir les 2 sondes
je sais plus,
au pire tu fais un trou sur la ligne et y vende des bouchon a souder pour mettre ta lambda .

Si tes sondes sont placé correctement pas de soucis
tu as une avant le cata et l'autres après donc tu fais pareil avec le news collecteur .

Si tu va sur superprint c'est un bon 1200 voir 1500
des collecteur oem m3 c'est 300e

j'ai 4 sondes sur mon collecteur
-2 avant le cata
-2 après le cata

Oui
Mais c est pas un soucis
Au pire soit ta les trou prevu sur ton news collecteur ou tu le fais modifié.

Moi la ligne jvais la faire faire sur mesure sa coute moin cher que du supersprint

j'avais vu ça,mais je suis pas certain que cela se raccorde au reste de la ligne d'origine sans modif
http://www.ebay.fr/itm/Collecteur-racco ... 2ee3be6542

Alors les collecteurs pas cher
Deja c est pas du fullbinox mais un genre derrivé.
Et c est adaptabe donc non plug and play,
J en ai meme vu ou es trou tomber 1 cm a coter sur la culasse.

Sa chauffe beaucoup un collecteur et risque de casse des soudure.

Un pro en sur mesure avec soudure garantie a vie me prend 600e avec la depose et pose du nouveaux

Tes d ou ?
En rp ta mtr dans le 91 qui fait sa et je connais un mec sur face c est son metier celui qui ma demander 600