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Bonjour a tous voilà je possède une série 530d e60 de 2004 depuis plus de 3ans et jamais aucun soucis.
Ma femme et partie avec les gosses faire des courses tout allait bien mais au retour en attaquant une monté la voiture c'est mise a freiner toute seul et ne pouvait plus dépasser les 10kmh elle c'arrêter a coupé le contacte et ma appelé je lui est dit que si elle roule quel la pousse jusqu'à la maison elle est repartie et c'est de nouveau arrêter plus loin et a recoupé le moteur puis elle est repartie jusqu'à la maison elle a coupé le contacte je suis allez voir pour la redémarrer et la plus rien démarreur tourne mais la titine ne veut plus rien savoir on ma parlé du boitier dme a reprogramé, du relais bleu ciel, du capteur pmh et plain de truc et je ne c'vraiment pas par ou commencé si quelqu'un a une idée je suis toute oui.
j'ai oublier de précisé aussi j'ai une fuite au collecteur d'échappement aurais pu t'elle grillé une pièce électronique?

hello
il te reste quoi dans le réservoir ?

il est complètement remplie

BAPFRAMEBROADCAST|4311|http://www.forum-bmw.fr/posting.php?mode=quote&f=24&p=1012943|728|90

zebu67 a écrit :hello
il te reste quoi dans le réservoir ?

il est plein

Essai de débrancher ton débitmètre ( pièce n°1)...Et dit nous si il y a du mieux

Dcx a écrit :Essai de débrancher ton debimetre...Et dit nous si il y a du mieux

j'ai fait un passage a la valise diag
p0642 calculateur de gestion moteur, anti-cliquetis défectueux

the-snake90 a écrit :

Dcx a écrit :Essai de débrancher ton debimetre...Et dit nous si il y a du mieux

j'ai fait un passage a la valise diag
p0642 calculateur de gestion moteur, anti-cliquetis défectueux

et j'ai essayer de forcé le démarrage avec des pinces et la fumé qui sort du moteur et forte odeur de cramé

je vien d'essayer de débranché le débimètre pas de changement elle ne veut tjrs pas démarré AH oui l'odb indique aussi régulateur de caractéristiques de roulage en panne roulé modérément

Quand tu met le contact Entend tu la Pre-pompe de gavage tourner. Elle est situé au niveau du siège conducteur.
Tu enlève le cache plastique et tu la verra.
Lorsque tu met le contact tu doit l'entendre tourner.
En mettant la main dessus tu te rend mieux compte de son etat de fonctionnement et la tapotant tu peux la faire repartir temporairement si elle est vraiment en cause

Dcx a écrit :Quand tu met le contact Entend tu la Pre-pompe de gavage tourner. Elle est situé au niveau du siège conducteur.
Tu enlève le cache plastique et tu la verra.
Lorsque tu met le contact tu doit l'entendre tourner.
En mettant la main dessus tu te rend mieux compte de son etat de fonctionnement et la tapotant tu peux la faire repartir temporairement si elle est vraiment en cause

BAPFRAMEBROADCAST|4311||468|60BAPFRAMEBROADCAST|4311|http://www.forum-bmw.fr/posting.php?mode=quote&f=24&p=1012968|468|60

ben oui quand je met le contacte j'entent un bruit un bziiiiiiii de quelque sec et apres normalement elle démarre mais la nn