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bonjour à vous tous
J'ai remarqué quelques légères fuites au niveau de mon turbo.
Coté échangeur j'avais déjà remarqué mais depuis une semaine j'ai une fuite sortie du turbo coté échappement.
J'ai une légère consommation d'huile .
J'ai toujours de la puissance et je n'ai pas de fumée noire pour l'instant.
Est ce que mon turbo est entrain de me quitter ? Est ce que je vais devoir le changer avant qu'il casse complètement ?
Merci à vous pour vos conseils et bonnes vacances à tous.

Salut,
Problème pas forcément trop grave.
Tu devrais faire quelques recherches sur le forum j'ai souvenir de posts où ça parle de filtre à huile et de joints à changer. Pas de grosse dépense dans ce cas.
Je me rappelle d'un devis en concession pour mon Touring 330d : 4500€. Là c'est beaucoup moins drôle... mais il ne s'était pas cassé la tête : on change tout !

Bon courage

Bonjour,
Tu as plusieurs sorties d'huile :
a l'aspiration et au refoulement du turbo,
a l'aspiration, vérifier le déshuileur,
Au refoulement, c'est la durite de l'intercooler ou un joint,
Vu que ça court jusque sue le pot d'échappement,
Tu n'aurait pas aussi une fuite au niveau de la pipe d'admission ?
Bon courage.

toti07 a écrit :Bonjour,
Tu as plusieurs sorties d'huile :
a l'aspiration et au refoulement du turbo,
a l'aspiration, vérifier le déshuileur,
Au refoulement, c'est la durite de l'intercooler ou un joint,
Vu que ça court jusque sue le pot d'échappement,
Tu n'aurait pas aussi une fuite au niveau de la pipe d'admission ?
Bon courage.

non pas de fuite au niveau de la pipe d'admission.
C'a fait 1500 kms que j'ai eu cette fuite coté échappement et depuis plus rien.
Je vais faire la vidange bientôt et je vais changer le deshuileur.
Ensuite je vais continuer à surveiller.
Je pense que mon turbo peut continuer à fonctionner car pour l'instant je n'ai aucun symptôme ..pas de fumé , puissance ...

Salut j'ai exactement le même problème aurais-tu résolu ton soucis de fuite ?
J'ai fais un diag dans un garage juste en soulevant le capot le gars m'annonce c'est le turbo qui est mort a remplacer ... env 2000euros ...
Mes photos sont quasiment identiques aux tiennes.



Merci d'avance

non je n'ai toujours pas trouvé la cause...
d'après moi c'est les joints du turbo.
pour l'instant , il ne siffle pas , j'ai toujours la puissance et l'auto me bouffe pas d'huile.
Donc je continue comme ca pour l'instant.
si vous avez des infos , dite le moi.
merci