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Salut,

J'ai un problème avec ma 330D e92 de 2007 que je possède depuis un mois.
Elle flotte exagérément sur la route meme sur du bon goudron...
Elle n'a que 100 000km, les pneus ne sont pas usés de facon irrégulière, la pression est bonne.
J'ai vu que ca pouvait venir de plein de choses... Silentblocs, amorto, jantes deformées, défaut de geometrie et j'en passe.

Sur ma 120D plus kilometré que ca je n'avais pas ce probleme pourtant j'avais des pneumatiques de moins bonne qualité.

C'est vraiment désagréable et pas rassurant pour arsouiller

Qu'en pensez-vous ? Que vérifier en premier ?

salut,
j'ai le même problème sur ma 330d les amortisseurs et ressorts sont neuf et elle est rabaissée. A trés haute vitesse elle cherche le cap.

sur les forums ils parlent effectivement des silents blocs, a voir...

cdt

Oui, c'est ce qui me fait peur, depensé 700€ pour des amortos, si au final ca ne solutionne pas le problème.
Ca m'arrangerais bien plus que ce soit seulement des silentblocs ou une geométrie a refaire

J'ai pas hésité de mon côté car au freinage brusques (EST-CE vOTRE CAS ?), la voiture tremblait.
Mes triangles, enfin j'entends leurs SB étaient morts.
Et je flottais pas mal.
Maintenant qu'ils sont neufs je peux vous dire deux choses :
- je flotte beaucoup moins, beaucoup moins mais encore un tout petit peu.
- je me dis donc que j'aurais du prendre la meilleure marque ou celle qui fabrique l'OEM de BMW

... car je pense que c'est une piste à suivre vraiment. Lever la voiture et bouger le tout avec une barre ou un levier pour juger du caoutchouc. Chez moi c'était clair. Il y a d'autres techniques sans lever.
Après il restera l'anti-roulis, les diverses articulations.
Après les pneus, il faut remonter :
roue, disque (?), roulement, triangles et ses SB, amortos.
Bref remonter de la source jusqu'au conducteur...
Qu'en pensez-vous ?

Salut

j'avais cette sensation de flotement avec des pressions trop basses. J'ai les 4 roues à 2.7kg et plus de pb.
-> pneus non runflat
-->E91 xd en 225/255 17"

A 100000km, tu ne devrais pas avoir de soucis avec les differents trains...

only_36 a écrit :Salut

j'avais cette sensation de flotement avec des pressions trop basses. J'ai les 4 roues à 2.7kg et plus de pb.
-> pneus non runflat
-->E91 xd en 225/255 17"

A 100000km, tu ne devrais pas avoir de soucis avec les differents trains...

Salut
Alors pour te donner mon retour sur la question.
j'ai une E91 pack sport: suspension sport et rabaissé d'origine. en Hiver j'ai une monte 16 et l'été 18.
L'hiver tout se passe bien alors que l'été avec les 18; j'avais et je continue à avoir les symptômes que tu décris: la voiture qui danse et qui suit la moindre déformation de la route.
Pas mal de personne me disait que c'était les Silentbloc. je les ai changé pour être tranquille. Et ça faisait pareil.
j'ai effectué une Géométrie spécial BMW (110€). Idem
J'ai regardé les amortisseurs: pas de fuite et en plus ils ont à peine 40Kkm

Donc à mon avis cherche pas trop, sinon tu vas continuer à dépenser de l'argent. La suspension sport de chez BMW est trés sensible à la route. d'ailleurs c'est ce qui fait sa spécifité et son Charme
Sinon au niveau pneumatique, la proposition d'only-36 de gonfler à 2.7 ? Person, ca m'a permis également de réduire cet effet.
Il y aussi le profil des pneus. Pas mal de personnes dans mon entourage ont réduit considérablement l'effet de danse en passant à des Pneus directionnels(profil en V) . je te dirais ça l'années prochaine quand je changerais mes pneus
En espérant d'avoir clarifier un peu
a++

aminovic00 a écrit :Il y aussi le profil des pneus. Pas mal de personnes dans mon entourage ont réduit considérablement l'effet de danse en passant à des Pneus directionnels(profil en V) . je te dirais ça l'années prochaine quand je changerais mes pneus
En espérant d'avoir clarifier un peu
a++

j'avais cet effet sur mon E46 , mais deux marque et structure diférentes a l'avant/arrière
j'ai changé les 4 pneus pour avoir une monte identique et le problème a disparu..

sur mon E93 pack m monte en 19 non runflat michelin pilot super sport aucun souci je suis a 3b de pression a l avant et 3.2b a l arriere
ca ne vient pas du chassis sport,mais plutôt des pneus j"ai eu le cas sur mon ex E46 cab pack m2 je suis passe de michelin pilot sport 2
a des uniroyal rainsport 2.... le jour et la nuit j ai revendu les uni pour passer en vredestein et le probleme a disparu

Merci pour tous vos témoignages
Je precise qu'elle ne vibre pas au freinage.
Un ami qui a une 335d e92 n'as absolument pas ce probleme, pourtant il est en 19 ca voiture est un rail ^^ pourtant elle a plus de 150000km en amorto d'origine.
Mon ancienne taudi TT elle aussi en 18 et était un vrai kart.
Aussi, ce qui me fait dire que le probleme ne vient pas que des jantes de 18, c'est que meme sur du goudron billard, elle se comporte mal :s

Donc je pense qu'il doit bien y avoir un problème quelque part, je l'emmene jeudi prochain chez un mécano du coin on va voir ce qu'il va dire.