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Bonjour, BMW 530d BVA e39 moteur M57 de 12/2002

HELP, HELP, HELP

Aprés avoir eu de grosses vibrations puis une perte de puissance conséquente, j'ai effectué le remplacement de toute les durites du circuit de décompression.
Les durites alimentants les deux silent bloc étaient complétement cuites et cassantes. (pas évident a changer surtout sans pont)
Bref pour procéder à ce remplacement complet, j'ai dù déposer le collecteur d'admission et donc la vanne EGR mais aussi débrancher la batterie.

Le problème c'est qu'aprés avoir tout remonté, rebranché et brancher la batterie la voiture ne veut plus redémarrer.
J'ai du contact, le démarreur tourne bien, les pompes à GO (gavage et préfiltrage) ainsi que le filtre sont neufs d' une semaine, la rampe d'injecteur
est alimentée en GO et je n'ai aucuns voyants, ni messages, ni défauts sur le tableau de bord.

Y aurai t'il un magicien dans la salle car LÀ je ne sait plus quoi faire

je serai vraiment reconnaissant de toute l'aide que vous pourriez m'apporter
Merci d'avance

Bonsoir à tous.

Capteur d'arbre à cames ?

Bonjour

Je vois bien une erreur ou un oubli au remontage du fouilli sous le carter supérieur.
Une connection, par exemple.

Bonjour,
J'ai démonté et remonté 2 fois la partie supérieure
Lors du premier remontage, j'avais bien oublié une connection sur l'électro valve du circuit de suspenssion.
Je l'ai rebranché mais rien n'a changé
????

Seb530DA a écrit :Capteur d'arbre à cames ?

Bonjour,
je vais regarder au niveau du capteur mais pas convaincu car la voiture fonctionnait trés bien avant l'intervention.
je te tiens au courant
Merci

gef a écrit :Bonjour,
J'ai démonté et remonté 2 fois la partie supérieure
Lors du premier remontage, j'avais bien oublié une connection sur l'électro valve du circuit de suspenssion.
Je l'ai rebranché mais rien n'a changé
????

Salut

Alors peut être qu'elle demande un petit coup de valise, histoire d'effacer un défaut...
J'dis ça, j'dis rien....
Tu as ce qu'il faut?
T'es où?

Damien

Pamdam a écrit :

gef a écrit :Bonjour,
J'ai démonté et remonté 2 fois la partie supérieure
Lors du premier remontage, j'avais bien oublié une connection sur l'électro valve du circuit de suspenssion.
Je l'ai rebranché mais rien n'a changé
????

Salut

Alors peut être qu'elle demande un petit coup de valise, histoire d'effacer un défaut...
J'dis ça, j'dis rien....
Tu as ce qu'il faut?
T'es où?

Damien

Salut,

Je penses qu'il ne me reste plus que ça a faire, par contre je n'ai pas le nécessaire pour le faire et je dois aller chez BOSCH pour le coup de valise, donc bloqué jusqu'à lundi.
Je suis sur Agde dans le 34 si tu as une combine dans le coin je suis preneur

Merci
Sylvain

Arf!
J'ai bien un cousin à Agde, mais il est véto...
Et moi je suis dans l'Ain.
Désolé, je n'ai pas de solution pour toi.
Mais peut être quelqu'un...
dis nous.

Damien

Pamdam a écrit :Arf!
J'ai bien un cousin à Agde, mais il est véto...
Et moi je suis dans l'Ain.
Désolé, je n'ai pas de solution pour toi.
Mais peut être quelqu'un...
dis nous.

Damien

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OK merci quand même
je te tiendrais au courant

Sylvain

Bonjour à tous

Pb résolu, un defaut de connexion sur la pompe haute pression était à l'origine de la panne

merci