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J'ai un soucis d'usure de pneu à l'arrière de mon 330D touring.
Les 2 pneus sont usés jusqu'à la corde sur l'intérieur de la bande de roulement, le reste de la bande de roulement est usée uniformément.



Je ne roule jamais chargé, je ne fait pas le bourrin dans les rond-point ou sur la route en général.

Ce soucis d'usure peut-il être causé par une défaillance des ressorts de suspensions arrières ou des silent-bloc de pont? (problème connu sur ce châssis...)

JRD a écrit :J'ai un soucis d'usure de pneu à l'arrière de mon 330D touring.
Les 2 pneus sont usés jusqu'à la corde sur l'intérieur de la bande de roulement, le reste de la bande de roulement est usée uniformément.



Je ne roule jamais chargé, je ne fait pas le bourrin dans les rond-point ou sur la route en général.

Ce soucis d'usure peut-il être causé par une défaillance des ressorts de suspensions arrières ou des silent-bloc de pont? (problème connu sur ce châssis...)

Bonjour,
Je pencherai plutôt pour un réglage de carrossage hors cotes!!
Amortisseurs en bon états?
États des silentblocs arrières 3 et 6 au niveau du bras de suspension inférieur (5) sur la photo?

Si tout est bon, alors une bonne géométrie complète av/ar chez un bon garagiste (ou chez BMW)...

Les amortisseurs me semblent bon au vu du bon comportement routier.
Je vais jeter un œil sur les bras de suspension.
Si rien de flagrant, je ferai faire une géométrie.

Merci pour l'info.

Après petit contrôle visuel, j'ai une spire du ressort gauche de cassé.
Je suppose donc que l'arrière est légèrement plus bas, augmentant ainsi le carrossage et donc l'usure du pneu...