Question à propos des fameux clapets d'admission ??
Posté : 14 juin 2015 12:11
Une question qui me vient et qui me laisse douter:
- Ne vaut-il mieux pas nettoyer ses clapets (aussi appelé papillon) d'admission, la pipe d'admission et la vanne EGR et mettre des joints neufs (les 9 joints) (bien sûr si on a les clapets renforcés comme sur toutes les E90 depuis 2005') plutôt que de les supprimer définitivement par des bouchons?
Qu'en pensez-vous?
NB: mon véhicule BMW E90 320d 163cv (moteur M47N2) de 2006' 119.500km , 1er propriétaire
- Ne vaut-il mieux pas nettoyer ses clapets (aussi appelé papillon) d'admission, la pipe d'admission et la vanne EGR et mettre des joints neufs (les 9 joints) (bien sûr si on a les clapets renforcés comme sur toutes les E90 depuis 2005') plutôt que de les supprimer définitivement par des bouchons?
Qu'en pensez-vous?
NB: mon véhicule BMW E90 320d 163cv (moteur M47N2) de 2006' 119.500km , 1er propriétaire