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Salut a tous

Voilà je viens d'acheter ma petite 318ti il y a de sa 1 mois (SA COMMENCE BIEN)
Je m'insérais sur la bretelle d'accélération de l'autoroute et le voyant d'eau c'est allumé. J'ouvre le capot et là je vois que sur le cote gauche que je perd toute mon eau.
Le mecano regarde vite fait il me dit que c'est la pompe à eau. Je suis sceptique. Arriver au garage il regarde un peu plus près ce n'est pas la pompe à eau. Sa se passe plutot sur le cote gauche au niveau du bas du radiateur.
Il pense à un joint ou une durite il me dit rien de mechant.....
Aujourd'hui il m'appelle pour le devis il y a : durite, boitier d'eau, sonde 350E
Quand pensez vous? Il y a t'il quelqu'un qui a eu le meme probleme? Quelqu'un peu m'en dire plus sur ce boitier d'eau?

En attente de vos réponse

Bonjour, est- ce que tu bien ce mécano?

Alors le boitier d'eau est en fait le boitier de calorstat (thermostat) Maintenant il prend un doigt car en pièce il y en a à tout cassé pour 120 à 150 € et c'est relativement simple à faire

Dcx a écrit :Alors le boitier d'eau est en fait le boitier de calorstat (thermostat) Maintenant il prend un doigt car en pièce il y en a à tout cassé pour 120 à 150 € et c'est relativement simple à faire

Salut. Merci pour la réponse. Je suis tombé sur quelque topic du coup et j'ai regardé des tutos sa pas l'ère mechant a faire meme en tant que novice.
Mais la voiture est a 200 km de chez moi donc c'est chaud de réparer dans ces circonstances.
Les prix sont:
Durite: 90e
Boitier d'eau: 104e
Sonde: 17e
Litre 4saison: 21e
Main d'oeuvre 2h: 116e
J'ai appelé l'ancien proprio il prend 100e a sa charge. Maintenant je pris pour que se ne soit pas un début d'une longue série de panne

Rom8933 a écrit :Bonjour, est- ce que tu bien ce mécano?

Salut.

Si je connais bien le mécano si j'ai compris ta question est non c'est lui qui ma remorqué de l'autoroute.