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Bonjour

Je viens d'acheter une 330i e92 j'ai un problème au niveau du ventilateur ,Parfois la voiture marche normalement mais la plupart du temps le ventilateur est en vitesse maximal avec le bruit d'un avion , Le matin le voyant surchauffe moteur rouler prudemment pour refroidir le moteur s'affiche je doit couper et attendre que la température du LDR refroidit ,je redémarre et la le ventilateur est en vitesse max et ne s'arrete plus ;

Pour le vase d'expansion j'ai le retour d'eau qui se fait par accoup avec une forte pression , Pas de communication avec la prise diag

Si quelqu'un peux m'aider à voir plus claire

salut,
déjà essaye de purger le circuit de ldr, car le rejet dans le vase d'expension doit être continu car l'air dans circuit est négatif pour le bon fonctionnement du moteur. après voir du coté de la pompe à eau qui est peut être fatiguée mais pour savoir il faudrait plus d'infos sur ta voiture .KMS annés....

cdt

christophe

Bonjour

Merci pour ta reponse donc il s'agit d'une 330i de 2007 avec 105.000km

Alors cette purge, des nouvelles?

Toujours le même problème ,je pense que c'est la pompe a eau car par de retour avec le test de la pompe a eau ,
Chez le mécano on a tout démonter radiateur thermostat pompe a eau ,et tout remonter mais toujours le même problème .
Il ma meme dit que c'est peut-etre meme mon joint de culasse

bonjour,

tu en est ou avec ton PB?

Bonjour

Mon problème a été regler apres changement de la pompe a eau

Merci

génial content pour toi que ce ne soit pas grave.

Merci CHRIST30 me reste maintenant le problème de connexion OBD aucun appareil n'arrive a accéder a la voiture

lors de mon voyage à bruxelles j'ai eu l'occasion de rencontrer un possesseur de 320d qui ma confié qu'en Belgique ils utilisent : http://fr.aliexpress.com/item/Newest-BL ... 08596.html

d'aprés lui cet outil arrive quasiment à tout faire sur une bmw.

a ce jour je ne trouve pas sur le net d'explications concluantes pour me lancer dans l'achat dans ce type de boitier.

cdt