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Je viens de changer mes plaquettes av, tout s'est bien passé en suivant le tuto de biff, mais j'ai un gros doute.
En appuyant sur la pédale de frein, je sens que ça reste mou et que la pédale s'enfonce, comme s'il y avait de l'air, alors que bien entendu je n'ai pas touché au circuit de liquide de frein.
Pour l'instant je n'ai pas encore conduit.
Par contre, j'avais poussé sur les deux pistons en faisant les deux roues avant ensemble, au lieu de faire une roue, d'appuyer sur la pédale de frein, et de faire l'autre roue.
Cela peut-il créer des bulles d'air dans le circuit ?
Y a-t-il une précaution à prendre avant de faire un essai sur route ?
Faut-il purger ?
Merci de vos conseils avisés !

si la pédale est mole, fait une purge.

c'est un coup a plus user les plaquettes d'un coté que de l'autre.

lifala a écrit :si la pédale est mole, fait une purge.

c'est un coup a plus user les plaquettes d'un coté que de l'autre.

Merci pour ta réponse hyper rapide !
Je m'en doutais un peu ! Je vais essayer de purger demain, mais je n'ai pas trouvé où est le bocal ! Je pensais qu'il était sous le filtre habitacle conducteur, mais je ne vois rien ...

je ne peux pas te dire ou est le bocal

Comment on considére que la pédale est molle ? :D

Moi j'ai fait l'arrière, et comme toj je n'ai pqs pompé entrd la gauche et la droitd. C'est la chose à faire ?

La purge du circuit ça veut dire remplacement du liquide ? Ça semble pas évident...

la purge ou le remplacement du liquide est chose facile si ta la machine (~50€)

seb91 a écrit :Comment on considére que la pédale est molle ? :D

Moi j'ai fait l'arrière, et comme toj je n'ai pqs pompé entrd la gauche et la droitd. C'est la chose à faire ?

La purge du circuit ça veut dire remplacement du liquide ? Ça semble pas évident...

En fait elle s'enfonce jusqu'en butée !
Merci, c'est rassurant de voir que l'on peut faire deux roues ans souci. Mais cela n'explique pas pourquoi la pédale s'enfonce comme ça.
Peut être est-ce parce que je n'ai pas assez fait tourner le moteur ...
La purge c'est bien sûr pour réaliser le remplacement du liquide de frein, mais c'est aussi pour supprimer les bulles d'air qui diminuent l'efficacité du freinage. Et effectivement cela n'a pas l'air évident quand on ne l'a jamais fait !

lifala a écrit :la purge ou le remplacement du liquide est chose facile si ta la machine (~50€)

Je n'ai pas la machine, mais j'ai un compresseur ...

Ça peut se faire. Multimarques ?

Ça doit etre le prix en centre auto.

Pascal t'as pompé que deux fois sur la pédale ?

Moi j'ai pompé une bonne dizaine de fois avant que ça devienne un peu dur