FORUM BMW.fr

Hello,
notre forumeur Mitzey, a eu la mauvaise aventure de tomber sur un FAP aftermarket défaillant. Il a duré 2 mois, 1500 km. Probablement un problème de conception : pas de régénération car trous de filtration du FAP plus large que celui d’origine. Le post de Mitzey: http://www.forum-bmw.fr/fap-325d-e90-ou-acheter-t85410.html

Le tout maintenant est de savoir si on a affaire à un cas isolé de conception/qualité de FAP OEM ou si le problème est beaucoup plus répandu

Quelques extraits du post de Mitzey :

Tout a été testé au diag (tout est OK: sondes, bougies, thermostats, EGR, injecteurs);
D'après le mécano sur ces FAP adaptables les trous de filtration sont plus gros que sur le filtre d'origine; (effectivement ca se voit à l'œil nu, d'ailleurs dès qu'on a fait 20 KM la sortie du pot devient noire alors qu'en 180000KM il était resté nickel);
du coup la pression a l' intérieur n'est pas correcte et la régénération ne peut pas fonctionner;
Montage du FAP origine (2000€!!!) vendredi prochain; je vous dirai si ca marche.
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Je vais renvoyer l'ancien (qui n'a que 2 mois!) On va voir si MECAEXPRESS joue le jeu; si non je vous ferai savoir...
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Bonsoir, le véhicule fonctionne parfaitement avec le nouveau FAP d’origine BM. Problème: MECA-EXPRESS refuse de rembourser!
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Cependant mon mécano m'a dit que la plupart du temps les adaptables ne fonctionnaient pas bien; il avait aussi eu le même problème sur une Opel.

pour l'alerte.
Pour ceux qui comme moi n'ont pas envie de débourser 2000 Euros pour un FAP OEM, voici un post où le FAP Walker a fonctionné correctement :
defaut-fap-apres-20-000-km-avec-fap-neuf-t83702-20.html

Pour le FAP MEC****, j'ai regardé leur site, si l'on en croit la photo :

Le volume du FAP semble très nettement plus petit que l'OEM ...

merci pour cet info précieuse !

maintenant on sait qu'il ne faut pas acheter chez MECA-EXPRESS.

leur produit est défectueux et ils envoient paitre leur client ensuite en guise de SAV.

quand le seul business est basé sur l'escroquerie, on ne méritent pas de vendre.

ces gens là fleurissent bien sur internet, mais nous nous informerons les uns les autres.

Bonjour,
ca y est, MECA EXPRESS accepte enfin de me rembourser!
Suite à son refus, j'ai dû ouvrir un dossier à la direction département des fraudes de Haute Savoie qui a enquêté;
Quelques jours après Mecaexpress m'a contacté en disant qu'ils ne m'avaient pas envoyé la bonne pièce (m'auraient envoyé un FAP de 320D) et qu'ils acceptaient de me rembourser!!!
j'ai quelques doutes quant à cette explication car je ne pense pas que les 2 modèles (325d/320d) soient mécaniquement interchangeables;

Un grand merci donc à la Direction départementale de la protection des populations de Haute Savoie;
Quant à Mécaexpress je ne sais pas trop quoi en penser, mais soyez vigilants...

Vous savez qu'un FAP même colmaté à plus de 90% ça se nettoie... Pas besoin de le changer.

Ca se nettoie surement (Air? Karsher?) , mais est ce que ca tient longtemps??
Paraît qu'il y a une pellicule de platine pour favoriser la combustion, et donc au bout d'un moment elle doit s'user non?
ca doit être pour ca qu'au bout de 180000kM (et encore...) la plupart des FAP se bouchent non?

On les nettoie en atelier même après 250 000 kms. Ça fait plus d'un an qu'on nettoie des FAP et on a jamais un seul client qui est revenu.

Et il y a une société en Allemagne qui les rénove pour environ 400 euros, ils signalent (?) qu'ils en ont rénové plus de 40000 ... Ce que je sais c'est que BMW Aachen leur en fait parvenir. Je viens de leur envoyer un FAP de Tiguan je vais voir ce que cela donne.

Tiens nous au courant;

Seb530DA a écrit :On les nettoie en atelier même après 250 000 kms. Ça fait plus d'un an qu'on nettoie des FAP et on a jamais un seul client qui est revenu.

Si je l'avais su, je serais venu te voir !