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Bonjour,

J'aimerai dans 2 ou 3 ans acquérir une voiture ancienne du genre e21, e30, e28 etc.... en bon état de marche. J'ai regardé ici ce qu'il y avait et il y a ce qui m'intéresse mais à des prix.....

J'ai donc regarder au Portugal car il y a beaucoup d'immigrés qui achètent des voitures neuves la bas pour les vacances, donc il n'est pas du tout rare de trouver des vieilles voitures avec peu de kilometres et dans un état nickel. Et les prix sont un peu plus intéressant qu'ici.

Mais comme c'est à l'étranger, comment faire pour les papiers? C'est comme pour l'Allemagne? Ou c'est totalement différent?

Je ne suis pas presser mais comme ça je sais déjà à quoi m'en tenir.


Merci d'avance pour vos réponses et conseils

Salut,

J'ai aucune idée de ce qu'il faut faire mais en cherchant sur le net, j'ai trouver 2-3 infos sur l'importation depuis un autre pays membres de l'union:

http://www.douane.gouv.fr/articles/a10756-importation-d-un-vehicule-achete-a-l-etranger
http://www.douane.gouv.fr/articles/a10757-introduction-d-un-vehicule-achete-dans-l-union-europeenne
http://www.ambafrance-pt.org/Informations-sur-l-Importation-et,1888

Bon courage pour la suite

si t'as un certificat de conformité européen c'est pas plus compliqué qu'une caisse francaise.

si la caisse n'a été vendu qu'au portugal ça peut se gater....

Vu que c'est l'UE c'est exactement comme l'allemagne

Merci à vous 3


Encore une question: vu que certaines voitures qui m'intéresse sont des années 70, ça pose pas de problème? Le Portugal ne faisait pas parti de l'UE il me semble à cette époque.

cricriportos a écrit :Merci à vous 3


Encore une question: vu que certaines voitures qui m'intéresse sont des années 70, ça pose pas de problème? Le Portugal ne faisait pas parti de l'UE il me semble à cette époque.

Non il te faut juste le COC (certificat de conformité du constructeur) si pas fourni par le vendeur il coûte dans les 150€ auprès du concessionnaire.
Après une fois en france tu devra passer le CT pour les papiers français.
Si tu as besoin d'autres infos n’hésite pas

cricriportos a écrit :Merci à vous 3


Encore une question: vu que certaines voitures qui m'intéresse sont des années 70, ça pose pas de problème? Le Portugal ne faisait pas parti de l'UE il me semble à cette époque.

Non, il est entrer dans l'UE en janvier 1986.

source: http://www.touteleurope.eu/les-pays-de-l-union-europeenne.html

bubble a écrit :

cricriportos a écrit :Merci à vous 3


Encore une question: vu que certaines voitures qui m'intéresse sont des années 70, ça pose pas de problème? Le Portugal ne faisait pas parti de l'UE il me semble à cette époque.

Non il te faut juste le COC (certificat de conformité du constructeur) si pas fourni par le vendeur il coûte dans les 150€ auprès du concessionnaire.
Après une fois en france tu devra passer le CT pour les papiers français.
Si tu as besoin d'autres infos n’hésite pas

Merci Je ne pense pas avoir d'autres questions mais sait t'on jamais.

Tonydu78 a écrit :

cricriportos a écrit :Merci à vous 3


Encore une question: vu que certaines voitures qui m'intéresse sont des années 70, ça pose pas de problème? Le Portugal ne faisait pas parti de l'UE il me semble à cette époque.

Non, il est entrer dans l'UE en janvier 1986.

source: http://www.touteleurope.eu/les-pays-de-l-union-europeenne.html

C'est ce qui me sembler

cricriportos a écrit :

bubble a écrit :

cricriportos a écrit :Merci à vous 3


Encore une question: vu que certaines voitures qui m'intéresse sont des années 70, ça pose pas de problème? Le Portugal ne faisait pas parti de l'UE il me semble à cette époque.

Non il te faut juste le COC (certificat de conformité du constructeur) si pas fourni par le vendeur il coûte dans les 150€ auprès du concessionnaire.
Après une fois en france tu devra passer le CT pour les papiers français.
Si tu as besoin d'autres infos n’hésite pas

Merci Je ne pense pas avoir d'autres questions mais sait t'on jamais.

ça roule si besoin je suis là je connais bien l'importation de véhicule