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Bonjour à vous!

Je suis sur le point de signer chez BMW pour une nouvelle série 1.

Partant sur un kilométrage annuel de moins de 15000 km, et suite aux différents problèmes que j'ai pu connaitre avec le diesel (FAP encrassé...) mon choix se portait sur une essence.J'ai donc choisi de partir sur une 118i.

J'ai pu essayer une série 1 en boite auto, mais diesel, qui m'a bien plu. Après quelques recherches sur des forums, je constate que la grande majorité des possesseurs de série 1 conseillent la boite auto.

Une boite auto coûte plus cher et consomme un petit peu plus qu'une boite mécanique. Partant sur de l'essence, cela reste-t-il viable?

Merci d'avance pour vos retours :)

Touny a écrit :Une boite auto coûte plus cher et consomme un petit peu plus qu'une boite mécanique. Partant sur de l'essence, cela reste-t-il viable?

Probable. Si tu fais beaucoup de ville. Mais, avec les voitures modernes, je suppose que des trajets plutôt nationales ou autoroutes réduisent encore l'écart voire le rende nul.
Petits trajets, trajets moyens : essence.
Long trajets même si peu à l'année : essence ou D.
Voilà ce que je dirais.
Un diesel, plus gras, conserve un peu mieux dehors. Ca compte aussi. Je pense par exemple à l'échappement et d'autres organes.

Bonjour Bebert et merci pour ta réponse !

J'ai effectivement oublié de préciser que je vivais en région parigotte, donc beaucoup de bouchons et des trajets relativement courts.

Quelques longs trajets (vacances) annuels, mais rien de bien méchant. Quelques weekends également.

Cette série 1 dormirait dans un garage la nuit, et dans un garage le jour.

Avec deux messages. J'avais pas vu. T'as quand-même oublié de te présenter, c'est noté dans le règlement.
Alors pour poursuivre l'entretien, tu vois ce qu'il te reste à faire

Bonjour Bebert, c'est fait, merci ;) Je n'avais effectivement pas fait attention!

C'est bien
T'as vu, y a même des gens qui t'ont salué !
Si t'as la trentaine, prends plutôt une essence, c'est mieux pour draguer et pour tirer un peu à froid.
Le budget essence est à prendre en compte. Mais si cela t'es secondaire : essence.
L'essence est un vrai coût. Mais le mazout est plus cher en neuf à l'achat et à l'entretien. Parfois aussi mieux revendu.
Un casse-tête sans fin.
Voir la dernière comparaison : la fiabilité des moteurs. Et là, je passe mon chemin pour l'instant.

Hello Bebert, et encore une fois merci pour tes conseils!
Concernant les minettes, ma compagne ne le verrait pas d'un bon oeil ;)
Autre question, bien que le modèle choisi ne soit pas sport (totalement hors budget) je suis bien tenté par le volant sport. As tu quelques retours concernant ce dernier?

Non, pas plus d'infos que cela, par contre j'ai moi aussi un volant M (cuir ; super, agréable et tout) et ma compagne est folle de moi

Bonjour Bebert!

Je ne sais pas si l'on parle du même volant ;) En image, ce sera plus parlant :

S'agit-il de celui ci?

Très joli
C'est du cuir ?
T'as pas vu que je roulais dans une voiture de 2003 ?