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Bonjour!

J'ai remarqué qu'à certains moments, lorsque je passe sur des petits nids de poules ou lorsque le revêtement du sol est irrégulier, l'arrière gauche de la voiture a tendance à basculer, à glisser. Je ne sais pas si c'est une sensation ou si l'arrière glisse reelement, en tous cas ca se ressent bien et meme plus dans les courbes.

Je pensais à un reglage parallelisme?? Mon volant est décentré aussi. Je sais pas si c'est lié.

En tous cas je n'aime pas du tout cette sensation qui donne l'impression de perte de controle de la voiture...

je pense plutôt à une usure des elements de triangulation arriere plutôt qu'a un para.
si ton volant est de travers en plus... là oui t'es aussi bon pour un para.

quel km ta E39 ? amorto d'origine je suppose ? 1/2 bras AR jamais fait ? SB et bras OEM ?

La voiture a 310000. Les silentblocs sont stock je crois. Les suspensions je pense pas.

Ça sent les €€€ tout ça...

Bon on va se faire patient, on est pas pressé lol.

310000 ... faut pas rever ton chassis est fatigué.

sur ma M5 à 105 000 tout etait quasi flingué, mais on s'habitue à cette lente dégradation.
je pense que tu peux déjà commencer à fouiner sur oscaro / webdeal et compagnie.... tu vas avoir de la bielette, du SB et du bras à faire.

mais tu va redécouvrir ta E39 crois moi... quand j'ai tt changé j'ai eu l'impression que l'auto avait perdu 300kg

Merci de ton aide ;)

Je pense aussi que oui avec un kilométrage pareil, faut s'attendre a avoir de la maintenance a faire.

Bon j'ai pas payé la voiture c'est déjà ça, ça permet de relativiser

Bonjour, j'ai un 530da et je pense avoir le même soucis, passage plaque dégoût a 40 50 la voiture part de l'arrière (dans le trottoir) nid de poule un peu moin... j'avais les deux silent bloc ar en dessous de l'étrier qui étaient mort, je vien de les changer, ça a légèrement changé mais le problème persiste. pour ma part je pense avoir une geo à faire, j'ai la forte impression que mes roues ar sont dans les choux... carrossage négatif plus roues qui tirent sur l'intérieur... pneu usé bizarrement.. j'ai vérifié tous mes slt bloc ils ont tous l'air bon, et propre, passage o ct la semaine dernière on a bien détaillé et ras. je vai faire une geo ces jours si, je tien o jus pour ce qu'il en ait....

Si ton. Antipatinage et ton abs se declenche facilement = amortos !

Sur la M5 quand je passe la 5 a fond de regime. L'esp se declenchait...pas cool ...surtout a plus de 200... Je pouvais plus ouvrir comme un goret et les moindre stries etaient comme des rail, j ai change mes amotos et des sb: fin du pb

Vérifiés ta pression de pneu à l'arrière gauche car j'avais exactement cette sensation avec un pneu en crevaison lente quand il était nettement sous gonflé par rapport aux autres.
Ça mange pas de pain

Bonjour, j'avais donc le meme soucis mais avec tous le sltbc ok, apres geo tout est revenu dans l'ordre (pour ma par....) bonbe bonne continuation

Bonsoir et merci pour toutes vos infos! Je vais m'attarder à ce problème plus tard car j'ai déjà d'autres problèmes qui viennent d'arriver cette semaine... :( je mets en marque page pour revenir sur vos éléments de réponses quand j'en aurais besoin!