FORUM BMW.fr

Bonjour tout le monde **//5

Je souhaite faire la grosse vidange (de la voiture... *65*

) huile moteur / tous les filtres / bougies / Huile des ponts et huile de boite.

J'ai acheté, sur Oscaro, toutes les pièces nécessaires pour ce faire et j'ai préféré acheter les huile en magasin (car bizarrement moins chères).

Mon problème commence maintenant. . . 46*

Quelle huile pour le moteur ?

j'ai réussi à trouver sur le Fofo donc merci à vous tous, vous êtes formidables ! *15*

Quelle huile pour la boite de vitesse ?

C'est une boite manuelle à 5 rapports plus la marche arrière */7

Quelle huile pour les ponts ?

325xi autobloquant - pas autobloquant ??

Modèle de ma voiture

325xi année 2001 type MBM2822CZ165 (D.2.1) ou WBAAV31050JV00684 (E)

Siouplait *62*

car quand j'appelle BMW c'est 450€ pour vider et remettre 5litres d'huile...ça fait un peu cher

et quand je leur demande la référence, évidemment c'est "des huiles BMW" sans références (mon cul sur la commode /*8c

)

Regarde là: http://www.realoem.com/bmw/select.do
Entre JV00684 dans le champs numéro de série et surfe jusqu'à la bonne section

Salut
Pour l'huile de boite, jette un œil sur ta boite et regarde si tu as bien une étiquette jaune comme celle-ci (il faut passer sous la voiture)

Mais maintenant ils ne mettent plus que de la Mtf-lt2 qui est plus endurante. Reste à savoir à quelle référence elle correspond chez Castrol ou autre car chez Bmw elle est très chère *16*

La preuve sur Real Oem :

Pour le pont arrière, d'après Real Oem, il te faut de la Saf xo qui correspond à ceci chez Castrol :

http://www.silverperformance.fr/castrol ... 33420.html

Idem pour le pont avant :

Je vais suivre ton post de près car je compte également vidanger la boite et le pont sur mon véhicule

Pour l'huile de la castrol en 5w30 devrait faire l'affaire. Va sur le site castrol et tu donnes ton modèle il te donne en référence le meilleur choix.
Autour des 70€ les 5L en centre auto mais c'est trouvable mois cher ailleur
J'ai fais vidange boite/pont/moteur, tous les filtres + 4 bougies et ils ont mit de la 70w90 pour boite et pont il me semble ou un trucs avec un indice de ce genre.

T'as trouver un garage qui veut bien te monter tout ça? En générale les garages veulent pas monter des pièces que le client ramène car si ça merde il veut pas avoir de problème ou être responsable de quoi que ce soit vu qu'il connait pas la provenance des produits. Pareil pour les les vidange pont, il y'a pas tant de garage qui accepte de le faire. BMW veut pas soit disant que c'est garanti à vie leur huile ( mon c**)

Salut,

Pour ma 330xd j'ai mis,

moteur 5w30 castrol edge (avec tous les filtres et deshuileur)

boite et boite de transfert castrol syntrans b 75w (bot 338)

2 pont castrol castrol syntrax longlife 75w90

ben29330xd a écrit :Salut,

Pour ma 330xd j'ai mis,

moteur 5w30 castrol edge (avec tous les filtres et deshuileur)

boite et boite de transfert castrol syntrans b 75w (bot 338)

2 pont castrol castrol syntrax longlife 75w90

pour la Castrol B 75W. Moi je tourne à la Castrol Transmax Z depuis très longtemps sur ma 330d. Elle est assez proche de la B 75 W (une sorte de 70W80 en fin de compte). Elle va très bien, à chaud comme à froid (même très froid).

Pour le moteur, j'ai tourné à la Castrol Edge 5W30 jusqu'à 300000 km et depuis je suis passé à la Castrol Edge 5W40.

Pour le pont, je tourne à la Castrol Syntrans 75W140 LS (je n'ai pas de glissement limité toutefois).

*/7

Pour la Castrol Transmax Z j'ai un peu cherché et je n'ai pas trouvé beaucoup d'infos :
- Ca à l'air d'être le haut de gamme dans sa catégorie
- Ca à l'air d'être utilisé par beaucoup de possesseurs de M3
- elle est optimisée pour le froid

Néanmoins elle ne fait pas partie des choix proposés par le site Castrol pour ma voiture. Comme le titine a passé l'hiver sans accrocher avec de la Syntrans B 75 W pour l'instant je ne pense pas changer