FORUM BMW.fr

Bonjour a tous!
Je m'appelle Niels nouveaux sur le forum je possède une bmw 525d e39 touring pack luxe qui totalise 260 000kms donc je suis très contant de se véhicule cependant j'ai un petit soucis avec le turbo qui ce declenche qu'a partir de 2500 tours en dessous la bmw n'a aucun répondant. Si quelqu'un a une solution a mon problème merci d'avance et bonne journée.

c'est juste une impression que turbo se déclenche tard, c'est que tu ne ressens aucune poussé avant les 2500 tr/min, sur ce genre de moteur le couple max vient un peu tard, vers les 2000 tr/min, mais je te conseil quand même de faire un scan, je penserai plutôt au débimètre.

Bonsoir
merci du retour sinon ma bmw a bien rouler hier jusqu'à ce matin et cet après midi problème aucune poussé et la bm a du creux jusqu'à 2500 tours après le turbo se déclenche comme tu dis peut être le débitmètre en tout cas j'espère que sais pas le turbo.

tu peux déjà faire un petit test pour savoir si le débitmètre est HS, Alors, lorsque tu ressens que la voiture n'a plus de poussé qu'après les 2500 tu arrête le moteur, tu débranche le débitmètre et tu fais un nouvel essai, si la voiture reprends mieux les poussé alors tu confirme la panne.

Bonjour.

J'ai débranché mon débitmètre et toujour pareil aucune poussé au départ et le turbo se déclenche vers 2500 tours.

Moi ca me parait normal, le turbo est réglé pour prendre que vers 2200 /2500 trs. Les diesels a l'ancienne c'est comme ca...la mienne fait pareil et on m'a dit que ca a toujours fait de la sorte.

Ma bm a vraiment un problème elle a du creux au depart et aucune poussé même si je met mon regulateur a 100km/h la voiture décroche dans les monter elle ma jamais ça auparavant je connais bien ma voiture de toute façon elle par au garage la semaine prochaine pour un diagnostic bonne journée.

grayfox a écrit :Moi ca me parait normal, le turbo est réglé pour prendre que vers 2200 /2500 trs. Les diesels a l'ancienne c'est comme ca...la mienne fait pareil et on m'a dit que ca a toujours fait de la sorte.

pas du tout, j'avais une 325 tds 143 ch, et bein à partir de 2000 tr/min ça pousse fort.

Oui 2000-2200-2500 par là quoi...mais avant 2000 trs/min ya rien et c'est normal.

Bonjour a tous de retour sur le forum après une longue absence suite a mon dernier problème sur ma bmw donc une perte de puissance c'etait juste une durite de dépression turbo part contre j'ai un nouveaux problème.
depuis qelque semaines j'ai mon éclairage du tableau bord qui s'allume par intermittance et depuis hier plus d'éclairage Quelqu'un a déjà connue cette panne?

Bonne semaine a tous.

cordialement.