FORUM BMW.fr

Bonjour a tous je m’appelle Benoit j'habite dans le sud de la France ,je viens vers vous car j'ai depuis quelques temps un problème de démarrage sur ma 330d e46 année 2000.
Pour être clair la voiture démarre que en poussant ,j'ai changer le capteur arbre a came pensant que ce sois sa mais aucun résultat . la voiture n'a aucun manque de puissance ni de raté une fois démarrer .j'ai aussi deposé le capteur pmh j'ai pris un multimetre en mode home et j'ai obtenu 0.600 home et en passant un métaux devant sa monte a 1.600 home donc je pence qu'il a l'air de fonctionné.
La pompe sous le siégé tourne tout mes fusible sont ok ce qui me rend fou ces qu'elle démarre a la poussete surr meme pas 2 mètre et une fois démarre je peu faire autant de kilométre que je veux sauf que ci je coupe le contact et que j'esseille de la redemarré impossible.
Je suis moi même mécanicien bateau mais la je peux vous dire que je me gratte la tête lol
Je vous remercie de lire mon sujet.
Cordialement Benoit

pas d'aide

de ce

bonjour power je suis desolé je vien de me presenté sur le forum

benoitdu30 a écrit :bonjour power je suis desolé je vien de me presenté sur le forum

Ton post va donc être déplacé dans la bonne section car ici, il est dans présentation.

re-bonjour est ce que le capteur abs peut être lié a mon problème de démarrage pourquoi je fait une accélération a 150kmh je me mais o point mort et j'attends que le moteur s'éteigne et ensuite j essayé de démarré au démarreur et la voiture redémarre pourquoi ? merci de votre réponse benoit

voila j'ai tout remonté collecteur capteur. J'ai tenté de la redemarré en la tractan et elle veu plus rien savoir alorss que sans le collecteur ya meme pas deux jours elle demarré sa me rend extremement fou :/

bonsoir je voulais savoir tout est remonté nickel je mais du nettoyent frein dans l admission la voiture demarre et cale dessuite le gazoil arrive au injecteurs en sortie de filtre je mes le contact et j'ai un bon debit je branche la valise obd 2 et il me dit rail-pressure regulating valve donc je me dit la vanne qui est au cul de la pompe hp je les demonté le casier souvre bien et ce ferme bien coup de souflette je remonte et toujour rien si vous pouvez m'aider sa serais cool car j'ai vraiment besoin de ma voiture
cordialement benoit

bonsoir,

sujet déplacé en section e46 ....

attention de bien choisir les sections où l'on poste son sujet car après

il faut pas s'étonner de ne pas avoir de réponse ...