FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,

Je suis sur le point d'acquérir une magnifique 530xd GT d'octobre 2010.

Après avoir parcouru de nombreux forums, je suis sur le point de me rétracter car je vois pas mal de choses concordantes mais également diverentes.

Le véhicule que j'ai choisi est à 93000 km, deuxième main, n'est plus sous garantie mais est entièrement suivi par BMW (carnet + factures).
Il est d'octobre 2010 et a été produit en avril 2010 avec le fameux moteur N57.

J'ai lu qu'il y avait de gros risques de casse de la chaine de distribution ? Pouvez vous m'en dire davantage car je suis perdu et je suis sur le point de me rétracter !

Est-ce que ce motzur est autant touché ? Est ve que les risques sont beaucoup trop
importants ? En résumé, que me conseillez-vous de faire ?

Merci beaucoup.

salut
c'est du vent moi j’en suis a ma 4éme BMW a moteur n57 en 3.0d et je n'ai jamais eu de souci
il faut que tu fasse bien tes entretient chez le constructeur et puis voila
je pense que c’était le moteur n47qui avait beaucoup de souci
si elle es bien entretenu achète ce sont des très bon moteur

C'est le N47 qui est touché par les problèmes de chaine (en fait de pompe HP qui fait casser la chaine) mais les N57 sont fiables, on en a plusieurs qui ont dépassés 300 000 kms en entretien.
Vidanges tous les 15 000 kilomètres avec de l'huile de qualité filtre à huile changé à chaque vidange et ton moteur ira loin.

Merci pour les réponses.

Tu travaillles chez BMW ? Sincèrement, je ne sais pas je me tâte trop car il y a tellement d'infos contradictoires sur le net !

Le véhicule a bien et toujours suivi chez BMW mais pas forcément touts les 15000 km. En cas de souci, même si il n'a pas été révise tous les 15000 km on peut prétendre a une prise en charge ? Prendre en compte que je serai en 3ème main et qu'il atteint bientôt les 100000 km.

Je peux te donner le numero de serie pour que tu regardes so tu bosses chez BMW stp ?

Merci beaucoup