FORUM BMW.fr

Bonjour tout le monde,
Voilà j'ai acheter récemment un 320Ci E46 2.2 170Cv, deçu j'ai un problème qui est très vague ... je m'explique :
Le voyant moteur est allumé en Orange, j'ai donc prêté mon véhicule à un pote mécano pour qu'il l'aille à son garage et la branche à la valise,
au moment de récupéré mon véhicule il me dis :

- "Pour un 320Ci elle marche pas autant qu'elle devrais marcher !"
-"Pour ton voyant moteur la valise dis : Mélange trop pauvre volet 1 et 2" (D’où le problème de puissance)
Donc ça peux être apparemment beaucoup de choses ... Sonde lambda, bobines d'allumage.... injecteurs ??

De plus la consommation moyenne sur ODB indique 14,3L / 100Km .... je veux bien qu j'ai le pied lourd, mais c'est juste énorme et anormal

Donc au jour d'aujourd'hui la seul solution qu'on me donne c'est d'aller chez BMW pour faire un diag complet ...
Je n'ai pas envie de payer les yeux de la tête juste pour qu'on me dise le soucis ! lol

Donc j’espère trouver ma réponse au prés de vous !!

En attendant vos réponses !!

Cordialement.

Ps : Je ne suis pas très calé en mécanique...

Salut !

Une petite recherche sur le forum devrait te donner des pistes plus précises, c'est un problème assez répandu.

D'ores et déjà, je peux te conseiller de vérifier tes bobines et tes bougies. J'ai moi-même eu le même souci il y a peu, avec une voiture moins pêchue que ce qu'elle devrait être, seulement je n'avais pas une consommation particulièrement excessive comme c'est le cas pour toi. D'autre part, le passage à la valise indiquait pour ma part des ratés d'allumage sur 3 cylindres.

Mais depuis le changement bougies/bobines, tout est rentré dans l'ordre pour moi. Après, comme je l'écris plus haut, fouille un peu sur le forum, diverses pistes sont envisagées dans les différents post. Surtout, je laisse des membres plus expérimentés du forum te répondre



.

Yes je vais fouiller un peux, merci de tes petites infos quand même :)

simple question,

tu n'aurais pas fait le plein avec de E85 sans faire attention,

parce que les symptômes sont identiques...

Du e85 ?
Je ne connais même pas lol,
Je roule soit au SP95 ou SP98 ...

e85 pour éthanol, dur d'en mettre sans faire attention

Le mieux je pense c'est de commencer par vérifier qu'il n'y ait pas de problème dans le fonctionnement des injecteurs (bougies+bobines)


.

konione a écrit :Du e85 ?
Je ne connais même pas lol,
Je roule soit au SP95 ou SP98 ...

SP98, c'est mieux ! C'est quelques €€€ en plus, mais c'est le prix de la tranquilité

C'est pour ça que les 3/4 du temps je met du 98 ;)
Sauf quand vraiment j'ai pas le choix !
Mais non pas d’éthanol ... lol

N'étant pas du tout manuel dans la mécanique, es qu’avec un simple tuto je peux me débrouillé tout seul pour vérifié les bobines ??

Quelques nouvelles sur mon souci, j'ai repassé ma voiture à la valise, et elle me parler des Sondes Lambda, le truc que je ne comprends pas trop, c'est qu'elle vient de passer au C.T, donc dans la logique, si mes sondes étaient défaillantes, le test de la pollution devrait trouver une anomalie ? Non ?

De plus, je vais changer directement les 2 sondes moi-même, ça n'a pas l'air bien compliqué, la seule question que je me pause, c'est comment acheter les bonnes sondes ?
Et faut-il absolument reprogrammer la cata après avoir changé les sondes ?